都是自然吸气发动机，咋差别这么大呢？

liu701090 · 发表于 2010-9-1 22:03

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都是自然吸气发动机，ClioRS 2.0L 200马力的数据与本田大名鼎鼎的2.0L自然吸气发动机K20A相同，咱们8V1.6的连70马力都不到，咋差别这么大呢？

今天没货 · 发表于 2010-9-1 22:40

我也奇怪，但路上串的比较快的车大多是FK和捷达~~~~~

菲标 · 发表于 2010-9-1 22:45

那2款2.0的貌似也没10A狠吧

fissa · 发表于 2010-9-1 22:52

2.0L 200马力的数据是要牺牲很多东西的。。首先是油耗；其次是维护费用。。在就是最关键的是要拉转速的，其实并不适合普通人普通街道驾驶的。。比如跟车，别人1600转跟车，嫩可能就要2600转才能跟车，，很难受的。。。市场很难接受这种驾驶感受的。。。

这种引擎，，只有配给一些小众车型·~

黑客鱼 · 发表于 2010-9-2 00:55

我觉得换了大尾牙以后，跟车也不算很爽。。。。。。。。。。不过总的来说，比原厂爽一些。。。。。。

fissa · 发表于 2010-9-2 01:27

我觉得换了大尾牙以后，跟车也不算很爽。。。。。。。。。。不过总的来说，比原厂爽一些。。。。。。
黑客鱼发表于 2010-9-2 00:55

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那不是提速的不爽，，主要原因是同样的时速，别人开得舒服的转速，嫩开得不舒服，，所以前提是要适应比较高的转速，换句话说就是要适应新的转速特性

zsnb · 发表于 2010-9-2 01:48

我也奇怪，但路上串的比较快的车大多是FK和捷达~~~~~
今天没货发表于 2010-9-1 22:40

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識開車的人多數都買不起豪車的，開豪車的基本都不識開車。。
看看街上的那些開豪車的，很多也是師奶或老人了，就算給部2000匹的靚車它們開，也是漫游份子。
我就在街上看到一中年師奶開部AMG的，開得只比單車快一點點。。

天下无斑 · 发表于 2010-9-2 08:24

调教问题，凯美瑞的发动机到莲花手里就狂暴无比。

paddy0501 · 发表于 2010-9-2 08:59

碰到些人，明明就是喜欢开老爷车的味道，偏偏买个跑车在街上慢的像爬，这不是糟蹋艺术吗？

天天 · 发表于 2010-9-2 10:22

本田的K20A最新版输出是225,MUGEN版是245P

雷诺F4R目前输出是203P,新一代CLIO调校的是220P

不同的是CLIO兼顾了中低速,3000转也不比任何2.0的车差,但比起6000转的狂暴,3000转就显得肉了

K20A完全是高转取向,但得意于i-VTEC的改变,3000转比以前传统VTEC机器的F20C,B18C等好太多了

共同点是由于高转的狂暴体现出低转的孱弱,同一台车出现2种不同的风格,让人很难那么快接受

记得哪做过一个测试,5档60的速度加速到120,CLIO照样完胜雨燕等车

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