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莲花L3成2010全国短道拉力大奖赛指定用车

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发表于 2010-8-25 19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    据青年莲花消息,莲花L3成为今年中汽联举办的全国汽车短道拉力赛唯一指定用车。大赛组委会介绍,之所以在备选车型中选中莲花汽车,是因为它在操控性和安全性两方面表现能够充分满足短道拉力赛对车的需求。今年的比赛将从6月12日开始,历时半年,跨越苏州、肥西、哈尔滨等六个地区举行。


    据了解,莲花L3搭载的Campro1.6L发动机,最高转速达到7000多转,在4000转时达到最大扭矩148N.m,最高时速190km/h。莲花L3还吸纳了赛车级安全系统,不但配有双安全气囊、预紧安全带、博世ABS+EBD、倒车雷达等安全配置,同时拥有整体裁切门窗、车门双防撞横梁、车身抗碰撞设计等安全设计,并将八重安全车身的安全系统深植于整车原构性设计中,形成多向包围式、主被动复合的安全体系。

 楼主| 发表于 2010-8-25 19:22 | 显示全部楼层
原装就能到7000转吗???
发表于 2010-8-25 20:12 | 显示全部楼层
7000?148NM   烂数据
 楼主| 发表于 2010-8-25 22:06 | 显示全部楼层
7000?148NM   烂数据
菲标 发表于 2010-8-25 20:12



    是说7000转烂还是148牛烂?
发表于 2010-8-25 22:11 | 显示全部楼层
短道能上7000 ,说明调教还是不错了
发表于 2010-8-25 23:22 | 显示全部楼层
马来的XD们不是说了,,这车车身实在是个问题,操控很糟糕!
 楼主| 发表于 2010-8-26 01:19 | 显示全部楼层
马来的XD们不是说了,,这车车身实在是个问题,操控很糟糕!
fissa 发表于 2010-8-25 23:22



    这么说还不如用原来的206呢
发表于 2010-8-26 01:21 | 显示全部楼层
这么说还不如用原来的206呢
KANON 发表于 2010-8-26 01:19



    当然不如。。。
 楼主| 发表于 2010-8-26 02:02 | 显示全部楼层
当然不如。。。
fissa 发表于 2010-8-26 01:21



    我看用什么车绝对也跟赞助有关系
发表于 2010-8-27 05:18 | 显示全部楼层
这个车的操控真的很烂??? 那之前那个青年莲花的操控又怎么样啊???
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