05年16V富康的困惑

赛纳 · 发表于 2008-10-19 01:55

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我这台05年16V的富康,大家应该是比较熟悉了.前前后后我也发了不少作业和图片帖子.底盘换过避震弹簧和四根杆子后弯道操控算是犀利无比了(夸张了点).改了电脑直道加速简直能超过不少2.0排量的车.当然不能跟木总的加T比.
但是让我困惑的是这款车除了发动机不错外,底盘还好换了不少件.整个车架体很单薄.因为整车重量比老款要轻100公斤左右,开起来就像日系车有点发飘.不像老款车那么沉稳.所以我这车虽然提速挺快但时速很少超过140.还有这车在满载时,车架显得很松散,好像变形了一样.再有就是才三年的车,一到2800转车内就翁翁异响.以前我有一辆98款的富康开六七年了都没异响,而且高速行驶比这台车要稳很多.还是未经改装的.真是便宜没好货,当时98款购车价是17万,05款才8万不到.也难怪厂家不偷工减料如何盈利.郁闷哪.

fissa · 发表于 2008-10-19 02:03

可能还是要做点加强的动作了....富康的车身其实我觉得虽然还不错~但远没有传说中的那么强~~很多细节都能感觉得出车身的轻微变形...

赛纳 · 发表于 2008-10-19 02:09

车身加强恐怕意义不大,估计钢板比以前薄了,雪铁龙向日本人学习了.

赛纳 · 发表于 2008-10-19 03:22

我现在有两种想法:一是换辆二手塞纳,改装件直接转移上去.再改电脑,换进排气,马力应该能达到150匹.塞纳毕竟是进口件组装的,品质有保障.但要去二手车市场淘,还不一定能淘到无事故的.车况好的

二是换一辆标志307三厢1.6的,这辆车我老弟有一台,他曾经提出与我的富康交换,把富康拿去给他的业务员跑业务.这台车发动机与我的富康一样,但车身较重,提速较慢.不过我拿来加涡轮的话,应该也能爽暴.这俩标志307做工质量确实不错比我的富康强太多了.但他是三厢的弯道性能要比富康弱不少.而且底盘改装件还不好找.

fissa · 发表于 2008-10-19 11:48

要是两厢307那就不用为难了~~3箱操控比2箱好像差别很远哦~~

赛纳 · 发表于 2008-10-19 12:42

知我者老大也

,307底盘应该与C4一样吧?

[ 本帖最后由余高翔于 2008-10-19 12:45 编辑 ]

fissa · 发表于 2008-10-19 12:52

一样的~~我看过！

赛纳 · 发表于 2008-10-19 13:02

华龙改的三厢307也相当不错喔.

lichenyi1289 · 发表于 2008-10-19 13:11

原帖由 余高翔 于 2008-10-19 13:02 发表

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华龙改的三厢307也相当不错喔.

华龙随便改改的3厢307估计可以再买一辆多

赛纳 · 发表于 2008-10-19 13:16

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