闲来无事，亮亮骚 =）

fissa

不会。。外观差太多啦。。。

春天的喜悦

回复 29# fissa


    支持老大的这个想法，我也一直纠结到底目前的1.6发动机的潜力大还是换上EW10的潜力大，但是从今年对发动机几次比较大（相对于我来说的 ）的内部改造以来，似乎这个机器还是有些潜力可以发挥的。

fissa

嗯，，想想B16C都有200P，我都还有段距离要走呢。。加T之类对我而言都是比较浮躁的搞法。。虽然我到不了200P，但做下来心得很多，一般改装爱好者是无法体会的~~

DEREK

嗯，，想想B16C都有200P，我都还有段距离要走呢。。加T之类对我而言都是比较浮躁的搞法。。虽然我到不了200 ...
fissa 发表于 2010-8-22 15:15

                               
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    向您这样潜心研究的人不多了

fissa

比较傻的那种，，钻牛角尖~

DEREK

比较傻的那种，，钻牛角尖~
fissa 发表于 2010-8-22 15:26

                               
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谦虚啦，
    这样才钻研的出来

春天的喜悦

回复 33# fissa


    非常赞同老大的话，听嫩这么一说，确实也有道理，本田B16C都能做到200匹马力，且也不是增压类的发动机。想想确实有好多东西都可以在想想的。

春天的喜悦

回复 35# fissa


    老大确实是谦虚了。。

fissa

回复  fissa


    非常赞同老大的话，听嫩这么一说，确实也有道理，本田B16C都能做到200匹马力，且也不 ...
春天的喜悦 发表于 2010-8-22 18:40

                               
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其实我是这样想。。他能到200，我是8V，那我加把劲，做到130行不行？如果做到这个数，配以不到1T的车重应该也很好玩啦。。一般2.0的车也不在话下啦~

那如果加T，精细化处理过的引擎的基础上加T，一定比原装引擎简单加个涡轮同样表现的更好的。以我上面说的，在多几十P的基础上加T后的提升一定会大幅放大，而且耐用度也会好很多的~

最重要的是自己做下来这些东西~确实能学会很多知识，，以后的细微调教都会有数的！

DEREK

其实我是这样想。。他能到200，我是8V，那我加把劲，做到130行不行？如果做到这个数，配以不到1T的车 ...
fissa 发表于 2010-8-23 03:35

                               
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    有道理，这才是改车，享受的是过程