一个困惑，大家咋看？

fissa

原帖由 lichenyi1289 于 2008-10-18 20:06 发表

                               
登录/注册后可看大图

记得是做了这些，其他不清楚了。。。现在没用原厂头焦了

辉哥还是比较超前啊~~

neoye

原帖由 fissa 于 2008-10-18 13:51 发表

                               
登录/注册后可看大图

嗯~~上测功机可能是个帮法~~实车PK，引擎动力产生到传递到轮上~中间环节和因素太多~这点差异恐怕是测不出来的吧...

既然这点差异很难测出，那又何必花那么多心思改这个？流速的关键是压力。

fissa

原帖由 neoye 于 2008-10-18 23:04 发表

                               
登录/注册后可看大图

既然这点差异很难测出，那又何必花那么多心思改这个？流速的关键是压力。

在引擎内部~微笑的一点变化就可能意想不到的一些效果~闲着也是闲着不是~~就多想想啦~·

炎凉

经流体力学专家科学实验得出结论，坑坑洼洼的高尔夫球比光滑的球阻力要减少20％，所以可以将球击的更高更远，这样就大大提高了高尔夫球的观赏效果，也对高尔夫球手提出了更高的技术要求，这样才可以吸引更多的人参与到这项贵族运动中来。

炎凉

我觉得，可以参考鲸鱼的皮肤
鱼类的皮肤都很光滑啊，而且有的鱼为了水流能在身体上快速流动，皮肤上有一条一条的槽，鲸鱼就是

F可以想办法把气道内壁开出一条条的槽来，就好像枪械的膛线一样，当然不需要螺旋形槽子，然后再抛光

fissa

so............如何？

赛纳

这道工序的作用早已经过实际论证了,非常有效果,而且是深度改装必不可少的环节.

fissa

原帖由 炎凉 于 2008-10-18 23:27 发表

                               
登录/注册后可看大图

我觉得，可以参考鲸鱼的皮肤
鱼类的皮肤都很光滑啊，而且有的鱼为了水流能在身体上快速流动，皮肤上有一条一条的槽，鲸鱼就是

F可以想办法把气道内壁开出一条条的槽来，就好像枪械的膛线一样，当然不需要螺旋形槽 ...

膛线... 那也太牛逼啦~~要是一根直管还真可以考虑~~进气里面瞎拐，搞不掂哦...

fissa

原帖由 余高翔 于 2008-10-19 00:47 发表

                               
登录/注册后可看大图

这道工序的作用早已经过实际论证了,非常有效果,而且是深度改装必不可少的环节.

嗯~这个解决不了我的疑问，因为抛得同时口径也变大了~~

如果是同等口径条件下的两种表面会咋样？

rain72days

个人感觉这里用高尔夫球的球面打比方有一些不妥。

因为一个是球面，一个是管壁。
而且，高尔夫球是球在空气中运动，而进排气管的话，是气在管壁中运动。