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稍高角度凸轮轴及轴承摇臂作业

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发表于 2010-8-12 19:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2010-8-12 19:29 | 显示全部楼层
角度比原车的高了将近1毫米 还有就是 上面那个曲轴摇臂和 原车的不一样 原车是滑块 这个是轴承 还有气门调节螺丝不一样
发表于 2010-8-12 19:45 | 显示全部楼层
你的高角度上了以后效果怎么样?低扭会没很多吗?而且干吗不趁这次开缸把缸盖和活塞的顶部打磨一下呢?
 楼主| 发表于 2010-8-12 20:00 | 显示全部楼层
回复 3# 春天的喜悦


    我只有一天的时间 呵呵 再做详细的打磨 估计会来不及的 呵呵 关键是师傅不愿意磨  我也边上班 边修车来回跑啊
发表于 2010-8-12 20:18 | 显示全部楼层
这样改是不是高转有效果啊!!你这个零件是专门的改装件么  怎么看起来像旧的呢!!
 楼主| 发表于 2010-8-12 20:38 | 显示全部楼层
回复 5# 一路狂飙


    就是旧件啊 但是很新的 没有什么磨损的 只有一个定位的 小管子 瘪了一点 呵呵 货单要是清楚你就知道哪里来的了 呵呵 比原车凸轮轴角度大1毫米左右 我的卡尺是表卡 表式坏的 所以出不来准确数字呵呵
发表于 2010-8-12 20:44 | 显示全部楼层
电脑没调能有效吗
 楼主| 发表于 2010-8-12 20:50 | 显示全部楼层
回复 7# J8


    试试再说 我这里没有能改ECU的人啊
发表于 2010-8-12 21:02 | 显示全部楼层
发表于 2010-8-12 21:03 | 显示全部楼层
气门能顶到活塞吗????
最关心这个问题!!!
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