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发表于 2008-10-17 08:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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就是关于fk怠速问题。1.4 8v 6000公里的fk,冷车启动后怠速1000至1200转,等水温达到90度以上后,950转左右,偶尔会降到850转左右。感觉怠速高比较费油。请教影响怠速有哪几个方面得原因?通过什么方法可以将怠速降低点?
发表于 2008-10-17 09:08 | 显示全部楼层
水温90度才会降到950转~~
厉害`~~~
沙发.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-17 11:52 | 显示全部楼层
冷车怠速肯定高,水温上来以后,我车始终保持800转!
发表于 2008-10-17 11:56 | 显示全部楼层

回复 3# 弹簧 的帖子

冷车怠速肯定高,水温上来以后,我车始终保持800转! (我的车才是如此!!!!)
发表于 2008-10-17 11:58 | 显示全部楼层
加装午器吧,应该有改善.
发表于 2008-10-17 12:29 | 显示全部楼层
850转是标准怠速...再低嫩不怕熄火?这和化油器车不一样哦...
 楼主| 发表于 2008-10-17 12:30 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2008-10-17 12:34 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-10-17 12:29 发表
850转是标准怠速...再低嫩不怕熄火?这和化油器车不一样哦...

F大,小啄的热车就是800转,而且他的车发动机的声音比我的小很多(我和他的车是同时、同批、同4S店购买的)
发表于 2008-10-17 12:50 | 显示全部楼层
850转+-50都属正常..............要不嫩电瓶断电~重启下ECU看看....
发表于 2008-10-17 15:07 | 显示全部楼层
偶的是800转,4S店的说省油.......
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