神经质想法

kong

阿诺

赛纳

原帖由 天天 于 2008-10-16 11:28 发表

                               
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B18C可是一代强机啊......

原厂200P，还是1.8的

这些从日本赛场上淘汰下来的,你真敢用?装上后可能每个月都要换一台.

天天

理论上东西能搞到，配件也能搞到，但是谁都不想麻烦，就怕出问题

蜕变

原帖由 天天 于 2008-10-17 13:13 发表

                               
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理论上东西能搞到，配件也能搞到，但是谁都不想麻烦，就怕出问题

因为大陆没有引进过用这款机器的车！所以配件都是进口的！要麽就是走私的2手件！你说价钱会低嘛？？
有一点小毛病就要到处找零件，买不到新的，旧的只能硬上！你说烦不烦！但是上SR20就不同了国产车有上这机器的！配件很方便就找得到！价钱又不贵！

hs小周

我有"聽說"我朋友有改一台富康改Spoon萬轉的B18C
加速"聽說"嚇死人的快
不過由於我沒看到車
所以不予以證實

蜕变

原帖由 az小周 于 2008-10-17 13:49 发表

                               
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我有"聽說"我朋友有改一台富康改Spoon萬轉的B18C
加速"聽說"嚇死人的快
不過由於我沒看到車
所以不予以證實

是有人搞过！但坛里的兄弟%90的都是日常要用的呀！上副万转机器日常开受得了嘛？？

天天

原帖由 蜕变 于 2008-10-17 13:34 发表

                               
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因为大陆没有引进过用这款机器的车！所以配件都是进口的！要麽就是走私的2手件！你说价钱会低嘛？？
有一点小毛病就要到处找零件，买不到新的，旧的只能硬上！你说烦不烦！但是上SR20就不同了国产车有上这机器的！ ...

理论上找的到新件，但想想是有没有必要，而且还很麻烦

天天

原帖由 蜕变 于 2008-10-17 13:59 发表

                               
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是有人搞过！但坛里的兄弟%90的都是日常要用的呀！上副万转机器日常开受得了嘛？？

10000转，极限11000，SPOON出品，貌似一共只有那么百十来台

有测试视频的，确实不错，但基本上4000以下就废了

VTEC开启后确实不一般的强，发动机输出曲线完全变了

天天

再换个想法想想，上K20应该可行，呵呵，整体来说方便的多]

但是整体施工难度又很大了，改动比B18C还大的多

唯一的好处是配件好找点