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楼主: fissa

天气太热,包了个大粽子!

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发表于 2010-7-29 17:03 | 显示全部楼层
哗!!!现在才知道!!!!!原来那么人做了:"包皮"的喔!!!!!看来改天要也做一下好喔!!
 楼主| 发表于 2010-7-29 19:40 | 显示全部楼层
用这个隔热作用不明显,我的进气管全段也做了隔热,又外加了个温度显示。
nbdc 发表于 2010-7-29 13:45



    我K,嫩牛~~~实时监控~
发表于 2010-7-29 19:54 | 显示全部楼层
真难看
发表于 2010-7-29 20:29 | 显示全部楼层
早包了~~~~~~~~~~

今天暴雨降温,车又好开了,故障灯也不亮了

MD这吊FK还真TM娇气,热不得,冷不得~~ ...
今天没货 发表于 2010-7-28 20:45


 楼主| 发表于 2010-7-29 20:37 | 显示全部楼层



    是难看~~不过感觉小有效果
进气管隔热 03.jpg
 楼主| 发表于 2010-7-29 20:40 | 显示全部楼层
用这个隔热作用不明显,我的进气管全段也做了隔热,又外加了个温度显示。
nbdc 发表于 2010-7-29 13:45



    用手摸了下包与不包前后的铝管。。温差应该在5~10摄氏度,对空气的影响我想应该也有3~5摄氏度的影响吧。。。
进气温度 0001.jpg
进气温度 0002.jpg
进气温度 0003.jpg
 楼主| 发表于 2010-7-29 20:41 | 显示全部楼层
如果真有有3~5摄氏度的的温差,,,我已经算满意啦。。
发表于 2010-7-30 09:39 | 显示全部楼层
如果真有有3~5摄氏度的的温差,,,我已经算满意啦。。
fissa 发表于 2010-7-29 20:41



我用电脑测过,热车时,驻车怠速42°,一旦开起来温度下降很快,瞬间从42降至与室外气温同步。

气流速度比较快~
 楼主| 发表于 2010-7-30 11:44 | 显示全部楼层
我用电脑测过,热车时,驻车怠速42°,一旦开起来温度下降很快,瞬间从42降至与室外气温同步。

气 ...
今天没货 发表于 2010-7-30 09:39



    有数据就是好!
发表于 2010-7-30 13:01 | 显示全部楼层
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