小困惑，关于配重和操控

fissa · 发表于 2010-7-23 12:56

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通常情况下我们总说车辆前后配重趋近50:50最好~

所以很明显3箱车比2箱车的配重更接近这个比例~~

但事实上大多数2箱车的操控都远好于3箱车，这个大家都知道

以国内PSA的几个车型来看，也都是这样，这基本都是共识

虽然988比2箱富康后悬挂都是做了特别加强的~

那问题是出在哪儿？

如小小 · 发表于 2010-7-23 13:15

4个轮子在车的4角最好

蜗牛K · 发表于 2010-7-23 13:26

988 和富康2箱的后悬挂不一样？有什么区别？可以详细说说么？能不能通用？

fissa · 发表于 2010-7-23 13:38

4个轮子在车的4角最好
如小小发表于 2010-7-23 13:15

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有道理。。。

我忽略了这个。。

fissa · 发表于 2010-7-23 13:38

988 和富康2箱的后悬挂不一样？有什么区别？可以详细说说么？能不能通用？
蜗牛K 发表于 2010-7-23 13:26

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后三杆不一样粗吧。。。

兰其乐 · 发表于 2010-7-23 17:29

后三杆不一样粗吧。。。
fissa 发表于 2010-7-23 13:38

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我的车是988，后三杆跟我同事的两厢一样

fissa · 发表于 2010-7-23 17:51

哦。。配置不一样？

兰其乐 · 发表于 2010-7-23 18:25

做后桥保养时看了下，没看出有什么不同，都是2000年的车

fissa · 发表于 2010-7-23 18:27

做后桥保养时看了下，没看出有什么不同，都是2000年的车
兰其乐发表于 2010-7-23 18:25

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要量直径的。。。

不过我也不确定直径的变化。。

兰其乐 · 发表于 2010-7-23 18:43

哦，那有空上架子仔细量量看

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