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小试8V+T

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发表于 2008-10-14 19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天已经在深圳见到了8V+T的真面目,本来想试驾,谁知在修波箱,当时只好作罢。今天正好有事出了趟广州,马上约好木总,没货前辈到陈田试车,别的就不表了,谈谈试乘试驾的感受吧。。。
1.一来就是先试乘一下,我和前辈做乘客,木总担司机,木总的驾驶风格,估计好多人另领教过了,一行三人,随着涡轮的开启,轮胎一声尖叫,车弹了出去(特意叫木总弹射起步),推背感明显,而去持续延伸下去,卸压阀,秋--秋---的卸压声令人精神舒畅。来回试了几次坐后排的我特意注意了一下转速表,发现扭力持续到6000多推背感都没明显,不过到了5500左右感觉到开始衰减。。。呵呵,好爽
2.接着到我当司机,没人当乘客, 可能嫌我开贯自波,没人敢坐旁边,说笑了,好歹也是十几年的驾龄了。同样3000转弹离合起步,还是打滑,转速上的好快,换档,秋---,地板油,推背感比福克斯2.0的来的猛,上三档,秋----,这卸压声好美妙。。。由于直路比较短,前面有车,猛踩一脚刹车,看来刹车勉强够用。。。呵呵。。木总快换刹车。。。。来回跑了几趟,最大感觉是,涡轮的迟滞感觉几乎可以忽略不计(前提是你舍得踩油门)可能是低压0.4的关系吧,
3.最后是看前辈试车,当观众,没发言权。。。

木总8V+T,我看行

[ 本帖最后由 lichenyi1289 于 2008-10-14 20:54 编辑 ]
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发表于 2008-10-14 19:42 | 显示全部楼层
沙发、、、
 楼主| 发表于 2008-10-14 20:01 | 显示全部楼层
最后去逛了一下陈田,帮某人找活塞

[ 本帖最后由 lichenyi1289 于 2008-10-14 20:53 编辑 ]
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评分

参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 辛苦了!

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发表于 2008-10-14 20:16 | 显示全部楼层
只关心活塞
发表于 2008-10-14 20:17 | 显示全部楼层
继续放,不知道1.4加t感觉如何
发表于 2008-10-14 20:53 | 显示全部楼层
辉哥溜啦...
发表于 2008-10-14 20:59 | 显示全部楼层
好烧!
 楼主| 发表于 2008-10-14 21:02 | 显示全部楼层
刚去散步,回来了。
补充一句:NND,我车拉到6000转提速都没T车3000利害

[ 本帖最后由 lichenyi1289 于 2008-10-14 21:03 编辑 ]
发表于 2008-10-14 21:31 | 显示全部楼层
发表于 2008-10-14 21:35 | 显示全部楼层
辉哥几时上T啊
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