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又出问题了。。。机油压力过高。。。

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发表于 2010-7-21 11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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之前装了机油压力表,使用一直正常,英制的psi,用的是小周的转接座,雷诺机滤,DA机油
冷车怠速80psi左右(大约5.5bar)
热车怠速20psi(约1.4bar)
正常行驶到2500转以上达到最大值80psi左右。
今天早晨一着车,机油压力表一下打到头100+。。。
以为是表坏了,熄火指针降下来,再打还是100+,没办法开起来走走看吧。。。
热车后怠速压力恢复正常,但是偏低,不到20psi,开起来一到2000以内压力表都能正常显示,但是浮动很大,一到2000转突然又100+。。。
2000转以上都是100+。。。。。。
不过行驶一切正常。。。我实在是摸不着头脑了。。。

猜测有以下几点原因:
1.该换机油了。这桶油跑了快8000公里,由于之前发电机原因怠速不稳导致废气管乱排气,节气门上经常糊满了油泥,机油比较脏(当然这是最好的结论)
2.油路堵塞?网上查了查说机油压力问题的很少,好像一般都是柴油车才配备,机油压力很重要吧?
3.机油泵损坏(最坏的结论)应该不会吧。。。坏的话车还能开么。。。况且表上显示热车以后机油压力正常啊。。。
4.压力表或者传感器完蛋了。。。
5.由于发电机的原因导致压力表供电问题?(会有这种可能么?)

附上一份tu5jp4说明书里关于机油压力的说明:
截图1279684116.jpg
发表于 2010-7-21 12:55 | 显示全部楼层
机油压力表。。。。。我还是开仪表盘上面的机油灯而已,亮了就有问题。
发表于 2010-7-21 13:13 | 显示全部楼层
该换机油了或传感器完蛋了。。
发表于 2010-7-21 13:14 | 显示全部楼层
多半是传感器。。
发表于 2010-7-21 13:23 | 显示全部楼层
DA机油
...........
 楼主| 发表于 2010-7-21 13:38 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-7-21 13:44 | 显示全部楼层
DA机油
...........
如小小 发表于 2010-7-21 13:23



    只是买来试验的 ,已经新买了motul h-tech 100plus~好用的话以后都这个了~
发表于 2010-7-21 13:44 | 显示全部楼层
我嘞个去~要是传感器完蛋了,那是不是要连表一起换掉啊?随便买一个传感器装上能用么...
发条阿童木 发表于 2010-7-21 13:38



    试试看吧。。。电信号未必匹配。。。

这类表~~最关键的就是传感器~据说最好的三环表传感器是德州仪器的,,,要不Defi的表为何那么贵?
 楼主| 发表于 2010-7-21 13:45 | 显示全部楼层
机油压力表。。。。。我还是开仪表盘上面的机油灯而已,亮了就有问题。
maxfree_gz 发表于 2010-7-21 12:55



    主要是在测试不同品牌的机油,看哪个好用以后就长期用哪个了~装一个也能从上面看到很多数据~现在很多车都标配有压力表啊~比如宝马什么的
发表于 2010-7-21 13:50 | 显示全部楼层
原车的机油灯没有亮,就没有问题的。
估计传感器坏了,或者接头那里有点问题。
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