关于黄顶电池的问题

双刃剑 · 发表于 2008-10-13 11:25

原帖由 栗子树 于 2008-10-13 11:00 发表

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红顶的最少17公斤多呢,记得是

我资料里：
黄顶：D51/51R 12V －18度电流450/0度电流575 储备容量66 20hr容量38 内阻0.0046 95x51x815 26KG SAE
红顶：34/34R 12V －18度电流800/0度电流1000 储备容量100 20hr容量50 内阻0.0030 25.4x17.5x19.8 17.2KG SAE

栗子树 · 发表于 2008-10-13 11:35

原帖由 双刃剑 于 2008-10-13 11:25 发表

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我资料里：
黄顶：D51/51R 12V －18度电流450/0度电流575 储备容量66 20hr容量38 内阻0.0046 95x51x815 26KG SAE
红顶：34/34R 12V －18度电流800/0度电流1000 储备容量100 20hr容量50 内阻0.0030 25.4x17.5x19. ...

经销商搬出个黄顶D51,我还试了试来着

是比L2-400的风帆轻

mars · 发表于 2008-10-13 11:38

还是后移比较好吧！
这个性价比太低了！

双刃剑 · 发表于 2008-10-13 12:06

后移用这个更好
既减轻了重量，又保证了启动电压和电流
价格确实杀人......

maxfree_gz · 发表于 2008-10-13 16:06

yellow top的那个高度，会不会把前盖给顶起来了？？？？

寿命有没有和原厂一样，轻一些的？？？？
太贵了。
不过1800减4公斤，性价比跟碳纤头盖估计差不多。

yangemil1980 · 发表于 2008-10-14 13:40

http://www.hondafun.net/thread-19971-1-1.html
不知道这个价格是真是假

双刃剑 · 发表于 2008-10-14 13:44

飞度的原车电瓶很小，40A的电瓶这个价格差不多。206用的是60A吧

栗子树 · 发表于 2008-10-14 14:41

原帖由 双刃剑 于 2008-10-14 13:44 发表

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飞度的原车电瓶很小，40A的电瓶这个价格差不多。206用的是60A吧

对呀

rain72days · 发表于 2008-10-16 11:09

我个人认为减这几公斤倒不如后移的好。

栗子树 · 发表于 2008-10-16 11:17

原帖由 rain72days 于 2008-10-16 11:09 发表

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我个人认为减这几公斤倒不如后移的好。

要是能找到责任心高的技师,我也想后移的

但是线的质量和走向比较头疼

后移了再电瓶能轻几公斤更好

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