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本人经常夜间行车，所以对灯特别在意。加上过去二年内帮一个做车灯朋友设计过几款氙灯安定器，所以拿灯非常方便。试用的东东也不少。带双光透镜的灯装过二次，海二和市光。灯泡从3000k到10000K以上都用过。本文以hid灯而论，hid灯的好处就不用我多言了。本文以实用性及适应中国国情为出发点，欢迎众多tx拍砖。首先我讲下hid加双光透镜的问题，对富康而言，个人认为这是一个误区。以海二为例，我花了四天的时间进行改装，仅一个大灯总成加透镜加安装费就用了近1500米，用的是5000k灯。但实际效果呢。。。单车行驶还是不错的，环境越黑越好。但是个人认为致命的缺点有两点，首先，雨雾天仅比无灯光的情况好一点点。基本不能跑起来。其次，与卤素灯相遇灯光会抵消，像遇见一些加了大功率卤素灯的车车。不管近光远光，几乎什么都看不见。后来深入了解后得出结论，透镜除了改善光型，并不能提升光亮程度。我可以大胆的说一句，不管什么样的透镜，都没有好反光碗强大。04以后的双孔前大灯就不错。好的反光碗同样能有不错的光形，更重要的是它更适应中国复杂的夜间路况。讲了这么多，我讲下我目前的改灯情况吧。用的04款水晶前大灯，原厂水晶雾灯。hid灯三对3000k,4300k,5000k各一对均为35w。安定器三对，hid专用线三套。安装情况，近光5000k,远光4300k,雾灯3000k。
型号，远近光为H1和H7的HID，雾灯为H3的HID。
问题1：为什么全用HID？
回答：相同功率的HID亮度大概是卤素灯的三倍左右，这样安装下来所有灯全开的功率为210W，且用了专用直连电瓶的的取电线，使用更为安全。
问题2：灯光是否太强，对方司机受得了吗？
回答：经实际测试，仅开近光和雾灯，对方司机有炫目的感觉，但并不明显。请各位同学在实际安装时将灯调低一些。当然，远光一开（04款水晶大灯是近 光远光同时亮的）对方基本无语。。。。。会车时还是换近光的好！
问题3：改装价格？
回答：三对氙灯加安定器大概1.2K以内，大灯总成加雾灯总成大概200米左右。加上线材，1.5K足够。呵呵，这可是三对氙灯呀！
问题4：能过年审吗？
在成都没有这个问题，我的车车成功过了年审。其它城市如果有问题，可以换回以前的原装灯泡。毕竟没有动大灯总成的手术，改透镜就必须要手术了。
问题5：为什么写这个贴子？
本人因安装透镜，浪费3K多了，足够上后碟了（还在晕中）。避免兄弟们浪费米米，到了最后又改回来。
注意问题1：一定要加带继电器并大于2.5线径的线材（我用的是4的），并直接从电瓶取电。因为氙气灯启动时电流非常大，（不同的安定器有所不同，一般 都在8A上下，以前的线路非常可能会烧掉。
注意问题2：尽量避免三灯同时启动。危害未知，本人是玩电的，总觉得同时启动时近50安的电流有些厉害。当然，闪远光是没有问题的。
实际使用情况：不管是高速还是国道，能见度非常高，就是雨雾天，灯光情况也有极大的提高。公司的A6L在晚上不见得比我的KK好用。对方不变灯的情况大大减少，应该比未改前更加安全了，（说句不和谐的话，这个是国内复杂路况的一个真实体现）。
目前发现的缺陷：用光喇叭频率不能太快，只能玩到0.5HZ左右。因为氙灯有一个启动过程。从通电到全亮一般为2S左右。
楼下有装120W的卤灯的TX，一对就是240W，已经大于本文所有灯光的总功率。有一个现实就是，你不见得比一对35W 4300K的HID强。
[ 本帖最后由 cdmtyzxl 于 2008-10-16 15:27 编辑 ] |
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发表于 2008-10-11 22:27
发表于 2008-10-11 23:18
