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世家1.5万公里一保养的秘密!!!!(说的对吗?)

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发表于 2010-7-14 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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打开世嘉的发动机罩后,在发动机的下方,我们能找到一个用铝制散热片包裹的装置,这个叫“发动机机油温控系统”的东西是别的品牌车型所没有的,而它的作用还要从机油的特性说起。机油是在发动机高速工作中对机器内部的机械部件提供润滑、稀释、清洗功能的液态油,常温下呈现粘稠,微黄色,透明的特点,由于机油工作在高温高压的环境中,极容易老化,其中高温是主要老化原因,所以保养时都会更换机油。以前的发动机都需要“磨合”,在这个过程中,机器内部会产生一些金属微粒,为了防止对机器的“二次磨损”,首保“必换机油”。各发动机需要根据自身的材料,油品,工艺和压缩比等使用对应规格的润滑油,决不是越贵就是越好。但是到了世嘉身上,情况就不一样了,其发动机技术是经过冷磨合处理的,没有所谓的3000-5000公里磨合期,所以机油更换的标准就是看现有机油是否发生“乳化现象”,与机油是不是很“黑”,很“脏”没有关系。世嘉的首保内容只是检查一下全车,确保所有部件和功能运转正常。世嘉发动机下面的“秘密”装置,FHE——机油温控系统,能够在起步阶段对机油加温;在高速运行时,对机油冷却,使机油始终工作在最佳温度,大大延长了机油的使用时限,这就是世嘉首保不用换机油,且15000公里一保养(远超过其他品牌5000公里保养周期)的根本原因。所以,推荐世嘉用户在保养时,最好使用原厂对应的机油,不要自己随便更换“更高档”机油,因为如果机油与机器不匹配,会适得其反,损坏发动机。
虽然这个FHE装置能减缓机油的老化,使世嘉的保养里程大大延长,但是使用者还要根据具体使用环境,对爱车进行必要的养护,比如说经常城市里低速运行的车辆,要经常清洗节气门;油箱内的剩余油量要尽量保持一定高度,防止汽油泵过热等等。


我看未必!
发表于 2010-7-14 14:51 | 显示全部楼层
反正俺爱丽舍一直都1W一保
发表于 2010-7-14 15:07 | 显示全部楼层
关于是否乳化几句,好像有点道理。

其他的,我还是1w换一次,全合成。
 楼主| 发表于 2010-7-14 16:06 | 显示全部楼层
发表于 2010-7-14 16:16 | 显示全部楼层
赞同·····
我建议原厂矿物油5000一换。全合成1万一换!
神龙富康 发表于 2010-7-14 16:06
发表于 2010-7-14 16:48 | 显示全部楼层
没改过的1.6 8V用什么机油好?请各位推荐一下
发表于 2010-7-14 17:39 | 显示全部楼层
这么说~~是否用原装哪怕是矿物油,也可以15000km一换?听上去很忽悠人~~那么就是说我有油冷的话~~机油也可以15000一换?好神奇的DD
发表于 2010-7-14 17:42 | 显示全部楼层
就算这玩意这么神奇,,那也只是油温控制。。能够保证机油在15000km范围内不变质~

但并没说明这玩意儿如何解决“机器内部会产生一些金属微粒,为了防止对机器的“二次磨损””的~
发表于 2010-7-14 20:32 | 显示全部楼层
我建议原厂矿物油5000一换。全合成1万一换!
神龙富康 发表于 2010-7-14 16:06



    原厂油我都1W一换……才换的合成的,才跑了2000多
发表于 2010-7-17 22:56 | 显示全部楼层
这么说~~是否用原装哪怕是矿物油,也可以15000km一换?听上去很忽悠人~~那么就是说我有油冷的话~~机油也可以 ...
fissa 发表于 2010-7-14 17:39



    有点道理,它是温控,冷热可控,油冷只是冷却,不过应该还是冷占大作用
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