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终于理解了什么是高转速发动机[转]

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发表于 2010-6-30 14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于高转速发动机的特点和使用方法,大家谈论的已经够多了。那些所谓2500转以上加档;2500-3000转之间行车;急加速弄到4000转以上甚至5000转加档,真的算是耳熟能详了。

在实际使用中,也的的确确能够切身感受到,赛纳在2000转以下的磨蹭,和3000转、4000转、5000转的动力澎湃。

对于雪铁龙发动机这样的优秀表现,有一些攻击高转速发动机的言论说:说什么任何车只要舍得轰油门,都会很有劲。有时候我也总在想,是不是所有的发动机都可以动不动就拉到4000转以上?是不是所有的发动机转速提上来之后都可以如此发力?


前两天开了单位的红旗,尼桑的发动机,V6。
这两天开了朋友的广本,2.4的。

高速、国道、山路、市内,都分别耍了500多公里。真是不比不知道,一比吓一跳。


尼桑的发动机,前几年领教过,那是东风出的什么蓝鸟至尊。当时就没有太好印象。

红旗的怠速是700转,加档起步,走。。。。。天哪,车没一点劲,心想加油门,拉转速就好了。

轰。。。。转速是上去了,车也没见多来劲。那就加档吧,我的妈,从2档一直加到5档,各个档位从2000转一直到4000转试过来一遍,居然找不到动力澎湃的感觉,并且松离合总是一耸一耸的。

降档超车咱也来个降档抬高转速增加动力吧。轰。。。。油门上去了,转速上去了,赛纳超车的推背感始终没有出现(别说赛纳了,就连富康超车的感觉都没出现)。

想到赛纳过了3000转,一直到5000转那种持续爆发的动力,就继续让红旗冲吧,3000,4000 ,5000,继续拉转速。我的天,动力没有上来,机油灯和水温灯都亮了,赶紧松油门。后来怀疑是不是看错了,又反复试了几次,皆如此。

得出结论,这发动机真的不适合高转速;
进一步得出结论,不是每个发动机都可以象雪铁龙那样,动不动来个4000转以上。


看来是这款发动机任何油门任何档位油门踩到底,都不来劲。那这到底是咋回事呀???

翻看说明书,哦。原来说明书就明确告知:能用高档不用低档。那好吧,再来。

起步,加档。。。1,2,3,4,一气儿加到4档,这时候时速还不到30,转速在1000转,车很稳,没有搓。动力吗,就别说了,依然是没劲。就这么开吧。车倒是很稳定。然后发现一个怪现象,时速40公里以下,任何档位都没问题,绝对不会熄火,转速始终在1000转左右,发动机很平稳。

高速120公里时速,转速2000多一点点。弄它个180时速,转速3000转。这车真是搞不懂了,同样是5档,时速从30公里一直到180公里,都可以用。似乎档位和时速可以任意组合。我在时速80公里左右的国道上,挨个试了一遍,从3档到5档,转速和动力都很没有太大差别。最惊人的是,刹车减速,几乎停车了,5档居然还不熄火。并且挂1,2,3档都可以起步。

看来,驾校教的理论也不是瞎胡教的,驾校的理论对于这款车,非常适合。如果用雪铁龙的开法,开这款车,就像我,肯定是不行的。可是如果用驾校的开法开雪铁龙,显然也是不行的。


本田2.4的雅各,那是多牛鼻的车呀。我日,在高速上每每见到的雅阁,一个个都是牛的不得了。这回也算是亲自领教了。

起步不错,保持了日本发动机一贯的快起步(所以国人总觉得本田牛鼻),由于我只开了高速,所以体会不是太多。只是觉得120公里时速,高速状态下,超车不如赛纳凌厉。降档超车的动力提升也不是很明显。另外,本田发动机的转速变化也不是很活跃,在120公里时速,才2000转多一点点,140公里时速以上了,亦不过3000转。而80公里时,转速接近2000转。


或许这就是高转速和低转速的差别吧。或许这就是很多人开不惯雪铁龙的原因吧。
发表于 2010-6-30 15:25 | 显示全部楼层
法系车就是这特点,一上高转速什么毛病都没了,全是优点了。 本田车要么两千转跑----省油,要么踩到四千转以上,启动高速CAM-----惊人。
 楼主| 发表于 2010-6-30 15:34 | 显示全部楼层



    本田的发动机好!
发表于 2010-6-30 16:41 | 显示全部楼层
那你是没开过红旗的488发动机,那个破机器,低扭惊人,4000转就断油。
发表于 2010-6-30 17:20 | 显示全部楼层
关于高转速发动机的特点和使用方法,大家谈论的已经够多了。那些所谓2500转以上加档;2500-3000转之间行车; ...
神龙富康 发表于 2010-6-30 14:23


开本田的车不要怕踩油门,要推背感,油门就得使劲拆!!VTEC有动作的时候,才是爆发的时候~~
发表于 2010-6-30 17:23 | 显示全部楼层
现代特拉卡不小心打成低速档。。。

5档丢离合起步,车子一抖,走了。。。。。。

本田的机器。。。不上5500~5700转不理解为什么发动机上挂着VTEC标的含义

7代YG2.4动力也不差,3.0的动力和6代一样...拉高转还是很狂的
发表于 2010-6-30 18:27 | 显示全部楼层
学习了······
发表于 2010-6-30 18:35 | 显示全部楼层
顶帖学习~~
发表于 2010-6-30 18:44 | 显示全部楼层
高转再配上发动机的声音
发表于 2010-6-30 19:11 | 显示全部楼层
呵呵 每个车都有每个车的特点
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