Valeo二代Start/Stop技术

fissa

当我们将越来越多的注意焦点集中在末来的混合动力系统和电动车上时，我们却忽略了一些简单而有效的技术。例如这个来自Valeo，名为i-StARS的第二代微混合动力Start/Stop技术。这项技术将于今年稍晚时正式发布，这套系统将会率先被配置在柴油动力的Peugoet（标致）和Citroen（雪铁龙）车款上。 Valeo希望这套i-StARS微混合动力技术能够在2013年达到配备在100万辆汽车上的目标。

好吧，现在让我们来看看这套i-StARS系统是怎么工作的，能够为我们带来什么。这套来自Vale的第二代Start/Stop与第一代相比有了不少技术上的进步。这套系统可以在车辆处于缓慢行驶的停止过程中切断引擎。在自排变速自车型中，i-StARS将会在车速低于8km/h时开始工作，但是在手排变速箱车型上，这套系统将会在车速20km/h时开始介入。

引擎关闭后，这套系统可以在400毫秒的瞬间将引擎再次点燃，而且驾驶完全感受不到任何噪音或者振动。 Valeo声称这套系统能够减少15％的废气排放，我们猜测在汽油引擎上它也能够达到类似的效果。最重要的是，这套Start/Stop系统能够轻易的使用于任何动力系统组合上，以作为一种快捷廉价，提高燃油经济性的方法。

maxfree_gz

起停对消耗燃油会少，但是对电池的要求高不少哦。
个人更喜欢turbo引擎，加直喷，加混合动力，加动能回收，最好加太阳能充电
。基本上对电池要求不高，起步的时候，可以用电力起步，之后电脑控制引擎介入，引擎怠速降低，油耗就大大降低了。

金铧火腿

比较偏向全电能~~~

小塘神马

那玩意灭火后没了真空怎么停车~~~

fissa

那玩意灭火后没了真空怎么停车~~~
小塘神马 发表于 2010-6-29 17:03

                               
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    很低的时速才停止工作。。。我倒觉得市区行驶可能是个很不错的DD

小塘神马

很低的时速才停止工作。。。我倒觉得市区行驶可能是个很不错的DD
fissa 发表于 2010-6-29 19:35

                               
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    对于我来说最省油就是开车温柔点~~~~

fissa

那不一样的。。。

采姑娘的小蘑菇

驻车熄火
制动蓄能
太阳能蓄能
一切皆有可能呀