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楼主: 赛纳

弯道之王底盘PK <富康VS福克斯>

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发表于 2008-10-6 23:54 | 显示全部楼层
发表于 2008-10-6 23:54 | 显示全部楼层
如果是307(世嘉)对FKS呢?
发表于 2008-10-7 00:17 | 显示全部楼层
发表于 2008-10-7 00:20 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-10-6 23:54 发表
如果是307(世嘉)对FKS呢?

307世嘉的大弹簧+桶(和大多简单的日系车一样),绝对不如扭力杆的!(我认为)
 楼主| 发表于 2008-10-7 00:21 | 显示全部楼层
在WRC上 福克斯一直都胜不了塞纳和C4.
发表于 2008-10-7 00:23 | 显示全部楼层
因为雪铁龙有勒布
发表于 2008-10-7 00:25 | 显示全部楼层
原帖由 长发仔 于 2008-10-7 00:20 发表

307世嘉的大弹簧+桶(和大多简单的日系车一样),绝对不如扭力杆的!(我认为)

虽然我和嫩观点一致~~但好像没有一个相对公平的测试理由来说服人啊...
 楼主| 发表于 2008-10-7 00:36 | 显示全部楼层
307的操控根本不如富康.
发表于 2008-10-7 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 长发仔 于 2008-10-7 00:20 发表

307世嘉的大弹簧+桶(和大多简单的日系车一样),绝对不如扭力杆的!(我认为)

偶也一直这么认为!
发表于 2008-10-7 09:29 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-10-7 00:25 发表

虽然我和嫩观点一致~~但好像没有一个相对公平的测试理由来说服人啊...



看看有些网站发的世嘉传桩的照片就知道了 幅度大了 有一个轮子是离地的 后轮非独立悬挂的特性就出来了 感觉是不如fk sn的后悬挂好 10几万的车里 底子比较好的就是fks 思域 速腾 fks不改极限就很高 而且非常容易驾驭 不能说sn fk不好 但是确实比较难开
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