后三杆安装作业

maxran · 发表于 2010-6-11 18:41

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下午放假了，闲着没事，装杆去～～～～～～～～～～～

松避震

比较好的工具顶防倾杆，右边1分钟搞定，左边WD40泡20分钟，然后垫根铜棒10几下砸出来

后三杆拆包，准备装

先上中队长，一开始师傅没敢拚命磨，结果上垫片时候长了，后来敲出来再磨，终于明白为什么要手持砂轮机了

调高度，原来是B12加原厂扭力杆，18.5cm，听说新杆用后会下降1－1.5cm，所以先调20，结果下地一看4指半～～～改16.5，下地3指

完成状态

回来时候赶上4环车流比较大，也没什么极限可以测试，过减速带感觉比原来硬，走连续凹凸不平路面整车比原来晃动小，更多体会以后再上

兵营 · 发表于 2010-6-11 19:03

不错啊顶了这下后面硬多了吧有机会一起跑山测试一下哈哈

maxran · 发表于 2010-6-11 19:19

不错啊顶了这下后面硬多了吧有机会一起跑山测试一下哈哈
兵营发表于 2010-6-11 19:03

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感觉后背硬，后轮更贴地，呵呵，有机会跑去，这几天先盘右安南桥找找感觉~~~~~~~~~~~

赛纳 · 发表于 2010-6-11 19:20

不错帮顶羡慕!可惜富康赛纳没有进口22扭力杆。{:4_206:}

兵营 · 发表于 2010-6-11 19:29

对了你现在前后是几指啊我觉得22MM的杆子后面完全能调到1指承载力应该也是没问题的

兵营 · 发表于 2010-6-11 19:30

回复 3# maxran

我去我女朋友家就经常盘右安门南桥哈哈刺激啊这回你的后面支撑力强了速度过快注意啊要响胎了哈哈

海盗船长 · 发表于 2010-6-11 21:03

作业确实详细！！！赞一个

fissa · 发表于 2010-6-12 04:37

不错，，比较顺利。。。

同样的齿位，22杆比原厂杆上升1－1.5cm，而不是下降1－1.5cm~

fissa · 发表于 2010-6-12 04:42

这里提醒所有更换后三杆的同学，换了加强后三杆，弯道特性会大有改变~会改变原厂转向不足的倾向。偏向轻微转向过度，尤其是极限驾驶的时候！大家一定要注意熟悉新的转向特性。在未适应性特性前，不建议进行跑山下场这样的极限驾驶，切切！！

maxran · 发表于 2010-6-12 08:47

多谢F大提醒～～～～～

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