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楼主: evseric

涡轮车的机油温度一般在多少度属于正常的?

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发表于 2010-6-11 00:19 | 显示全部楼层
拿我曾经的涡轮206 来说,油冷在雾灯位置,日规10排油冷。
在北京夏天气温最高的时候,机油温度大概在100度左右,有时候会上到110。
冬天正常开起来后,机油温度稳定在70-80。
上述都是在市区正常驾驶的情况下,观察到的数据。

若是激烈驾驶,机油会上升到120,甚至130,是很正常的。
发表于 2010-6-11 02:20 | 显示全部楼层
油冷当然的是个好东西!
 楼主| 发表于 2010-6-11 09:27 | 显示全部楼层



    130 机油不就变成水了吗?
发表于 2010-6-11 10:22 | 显示全部楼层
原厂车,油温基本在90-110之间,高速猛踩的时候120多,跑山的时候最高到过140,但很奇怪的是水温一直都不高
明日赛车手 发表于 2010-6-10 23:20



    你们一般都会用什么机油呢
发表于 2010-6-11 14:22 | 显示全部楼层
论坛里的达人们来解答一下 今天把油路整改了一下 管子都换成盖茨的优质油管了 油饼也换了 装了机油温度表
...
evseric 发表于 2010-6-10 21:50



    这个温度算正常了啦...

我油冷有加装一个进口大排量摩托车上的油冷风扇...我市区行驶不开风扇一般油温80...堵车的时候会在80-90之间...
高转驾驶或者长途跋涉的时候才开风扇...那样可以把油温保持在90-100度之间...
发表于 2010-6-11 14:33 | 显示全部楼层
130 机油不就变成水了吗?
evseric 发表于 2010-6-11 09:27



    好像开始冒泡啦。。
发表于 2010-6-11 14:51 | 显示全部楼层
这个温度算正常了啦...

我油冷有加装一个进口大排量摩托车上的油冷风扇...我市区行驶不开风扇 ...
Mr_cool 发表于 2010-6-11 14:22



   我当初为了给机油降温,还想过从玻璃水壶外接一个喷头,固定在油冷上。这样喷水给油冷,达到降温的目的。呵呵……

有次水箱风扇电阻坏了,水温直线上升。到了修理厂,师傅维修好后,在控制盒外拉一根线接到中控台,再安装一个开关,这样就可以手动控制电子扇了。
我在堵车的时候,会打开,水温会维持在80-90之间,不至于很高。 206 的风扇转速只有高低2档,我接的是低档的,不要求线很粗而且是地线,根本不担心危险。
唯一担心的就是熄火后,别忘记关闭,否则长时间会耗尽电瓶电。
发表于 2010-6-11 18:25 | 显示全部楼层
我当初为了给机油降温,还想过从玻璃水壶外接一个喷头,固定在油冷上。这样喷水给油冷,达到降温的 ...
sunshine 发表于 2010-6-11 14:51



     我水温一直都不到90...一般都在80左右...所以都不管它的...

我准备找个温控开关接油冷排风扇的...那样方便点...省得自己开了...
发表于 2010-6-11 19:15 | 显示全部楼层
学习~~油冷装置容易加装吗?有没这方面的帖子?
发表于 2010-6-11 21:37 | 显示全部楼层
我水温一直都不到90...一般都在80左右...所以都不管它的...

我准备找个温控开关接油冷排风扇 ...
Mr_cool 发表于 2010-6-11 18:25


对我忘记装风扇了,不过LZ的位置没地方装
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