这个轻量化改装圈如何？

sscpt · 发表于 2010-6-9 23:24

个人感觉这么折腾意义不大，应该先把驾驶技术练好。坛子里有多少人可以说把原厂富康极限都开足，能把富康控制的像自己手脚一样，就像拓海一样。
我觉得我自己是时候去赛车场练练技术了。

maxfree_gz · 发表于 2010-6-9 23:33

个人感觉这么折腾意义不大，应该先把驾驶技术练好。坛子里有多少人可以说把原厂富康极限都开足，能把富康控 ...
sscpt 发表于 2010-6-9 23:24

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支持去赛车场撒野～！和学习～！

一般路面的话，感觉还是应该顺顺的开开好了。

sscpt · 发表于 2010-6-9 23:37

本帖最后由 sscpt 于 2010-6-9 23:42 编辑

上海天马山赛车场，年卡价格，个人感觉可以接受。考虑是否去办一张，可能只有当自己驾驶水平上去了，才会明白什么样的改装比较有意义，每项改装到底带来什么细微的变化，这些可能只有在赛车场能体验，中国普通道路是非常危险的，随时可能发生类似突然阴井盖没有的事件。

小塘神马 · 发表于 2010-6-9 23:40

我合用喔·~可是款式一般~~

fissa · 发表于 2010-6-9 23:43

我合用喔·~可是款式一般~~
小塘神马发表于 2010-6-9 23:40

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就是嫩们用的。。。

fissa · 发表于 2010-6-9 23:47

个人感觉这么折腾意义不大，应该先把驾驶技术练好。坛子里有多少人可以说把原厂富康极限都开足，能把富康控 ...
sscpt 发表于 2010-6-9 23:24

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嗯~~却是个人的理解不同。。。也就是说我们就没有必要改了。。因为技术不到家？

我个人的观点是片面强调人的技术和片片强调硬件的改装，这两种观点都是错误的~~

人和车都应该提升~~

煽风点火 · 发表于 2010-6-10 01:10

不错哦

fissa · 发表于 2010-6-10 01:41

不错哦
煽风点火发表于 2010-6-10 01:10

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不过样子是比较另类点。。。

天天 · 发表于 2010-6-10 01:46

控制好重量，我在想怎么加工原厂的4×100的

fissa · 发表于 2010-6-10 01:57

控制好重量，我在想怎么加工原厂的4×100的
天天发表于 2010-6-10 01:46

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这个不难。早有方案。。费用比较高。。。

再就是日系圈~偏距多为ET40左右~转接珐琅可以解决这个问题，，，也能随时恢复4X108

材料上，我自认还能在一些高人的帮助下把握~所以选择是这个！

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