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请教~~~~刹车总泵的问题~~~~~

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发表于 2010-6-7 22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天折腾刹车总泵,用的是和酷先生一样的4孔23.8~~~

偶不大明白,有两个问题,想请教一下

1、原车的总泵的两个出油口是一个供前刹车,和一个供后刹车?

2、4孔23.8总泵,应该是四个刹车分泵分别供油~那么将另外两个空连通,岂不是造成前后刹车压力相同?是不是应该做两个堵头,直接堵死?


顺便想了解下这两种总泵的机构

下面借用下酷先生和阿童木 的照片

1.jpg
四孔23.8

2.jpg
两孔23

PS:照片不付版权费
发表于 2010-6-7 23:13 | 显示全部楼层
搞不清楚C2的是咋样的~~塞纳应该是交叉走线的。。一个口是管左前右后,一个口是管右前左后的。。和富康一样。。。
 楼主| 发表于 2010-6-8 09:23 | 显示全部楼层



    那么为啥出油口一个大,一个小呢?如果一个出油口供给左前和右后分泵,另一个负责右前和左后分泵,因该出油口一样大才是~~~

另外,如果是交叉供油,那么两个出油口实际上是独立的,相当于车上有两套独立的刹车系统,如果任系统、或单独分泵出问题都不会影响另一个系统。

但是如果像第一张图那样连接四个出油口中的两个,岂不是把两个独立系统通联起来了,结果就是任何一个分泵出问题,整个系统就瘫痪了?
发表于 2010-6-8 12:05 | 显示全部楼层
那么为啥出油口一个大,一个小呢?如果一个出油口供给左前和右后分泵,另一个负责右前和左后分泵 ...
sapbel 发表于 2010-6-8 09:23



    对啦,,,玄机在ABS里面,,,和老富康不一样啦~~这个一涉及ABS这样的半电子产品我就晕菜~~上次研究ABS泵的接管。。。也不是很成功的。。。
 楼主| 发表于 2010-6-8 13:03 | 显示全部楼层
对啦,,,玄机在ABS里面,,,和老富康不一样啦~~这个一涉及ABS这样的半电子产品我就晕菜~~上次 ...
fissa 发表于 2010-6-8 12:05



    啊~~~~    F大,嫩也晕啦

期待高手做出正确的解答~~~

悬赏,加米~~~~
发表于 2010-6-8 13:09 | 显示全部楼层
除非拆ABS或者看嫩哪一款ABS泵的线路图。。。懒得研究,反正我也没有。。
 楼主| 发表于 2010-6-9 09:32 | 显示全部楼层
除非拆ABS或者看嫩哪一款ABS泵的线路图。。。懒得研究,反正我也没有。。
fissa 发表于 2010-6-8 13:09



   
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