原来307MT 2.0波箱极为先进（转） 手动高手速进

peizao888

原来307MT 2.0波箱极为先进（转） 手动高手速进


307MT2.0波箱先进,仅手感不突出,但经应用高档齿油(如MOTUL GEAR 300)后,优良手感显现!原来也与其2.0发动机一样,松油顿挫其实是其优秀品性在不相应机油配合后的表现.因为超高压缩比的发动机环/缸壁间隙更紧密.307MT2.0不管是发动机还是波箱只有相应的高档机油配合下,才能显现其真正的高档品性.


BE4R是307的2.0手波的名称,曲线差速器是很高级的东东,一般波箱里是没有的.现307的2.0手波有此玩艺,人家不信啊,觉得307一般般,怎么会有这种高档配置呢?手波手感好的波箱很多,可大多也没这个高级装置啊.一句话人家不信我们的有这样先进,还不就是个手感不怎样的货吗?可是表面糙的东西底下居然藏着黄金啊.MTL是GL4级的齿轮油,手感比我们好的波箱一般是用这个级别的,可是我们的竟然要用到最高级别的GL5,MTL自是高配不上BE4R的,不言而喻,我们的自是要比手感更好的波箱高一个档次啊.


原来我对小狮子偏软的变速箱感到一丝遗憾，看到这篇文章立刻有了新的憧憬？是这样的吗？

DEREK

我一直觉得EW10的手动波箱好使，反而不喜欢大众那种硬邦邦的感觉

hs小周

PSA的波箱就是要用力換檔!!
習慣之後開別的車就很不習慣了....
像我的1.8T的MQ250波箱雖然大家都說很好打檔
可是我就是不習慣....
我就是習慣法國車那種3檔退2檔要用力往左下方扯的感覺阿~~~~~~

fissa

PSA的波箱就是要用力換檔!!
習慣之後開別的車就很不習慣了....
像我的1.8T的MQ250波箱雖然大家都說很好打 ...
速道繁荣小周 发表于 2010-6-1 21:54

                               
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    我现在手膀子好粗啊。。。换挡要劲、方向要劲、连关门都要劲啊

sunshine

PSA的波箱就是要用力換檔!!
習慣之後開別的車就很不習慣了....
像我的1.8T的MQ250波箱雖然大家都說很好打 ...
速道繁荣小周 发表于 2010-6-1 21:54

                               
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    大力金刚掌……

boundaras

从来觉得BE4的箱子不错，从毕加索到世嘉，现在觉得毕加索的更爽~可能磨出来了。都用的红线的GL5齿轮油。

fissa

第一段非常同意

第二段不敢苟同。。。BE4的差速器看多了~看不出来哪里是可以让它被叫做曲线差速器；如果他是，那富康206一样是啦·~~因为本来就是基本一样的结构。。

感觉上原文作者有YY之嫌

solbeer

那不是MA5 的波箱也要用GL5的齿轮油？？？

非凡胖子

原来2.0MT波箱可以用来练习大力金钢掌！！

bitter_

一、二。。。。用力。。。。