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【求助】206变速箱改装

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发表于 2010-5-31 22:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求助各位大大,206 1.6 AT 的车想改 成MT,请问:
1、换装哪种变速箱最好?2、如果换原厂5MT的变速箱,为了提高加速性能,需要对波箱
做那些改装?
发表于 2010-5-31 22:08 | 显示全部楼层
发表于 2010-5-31 22:11 | 显示全部楼层
除了原厂MA5没别的选择吧,除非连机头一起换了
 楼主| 发表于 2010-5-31 22:16 | 显示全部楼层
206 S16 的变速箱不能用吗?
发表于 2010-5-31 23:23 | 显示全部楼层
我也想换变速箱  不知道麻烦不  有高手换过没。。
发表于 2010-6-1 00:08 | 显示全部楼层
这种帖子里面怎么会不见wrangle ?这小子不是还有一堆波箱的吗...

建议换个MA5就行了...毕竟很便宜...而且配件的能见度也高...

用别的波箱...齿比乱七八糟的也能搞疯你...

我也是小六...老是爆箱子...

前段时间想搞我的新BE4波箱算了三天齿比然后配1-5档还有终转齿轮....

而且回过头算下来的费用感觉都快贵过一个新发动机了...我都快疯了...

除非你的车真的动力到一定的程度了...要不然真么必要浪费这么多钱和精力..

有那费用不如放在发动机的动力上面了...

S16如果是2.0那颗的话基本上配的是BE4...编号与国内的307 2.0、塞纳等几个车都一样...

但是齿比都不同...而且还需要换壳子以及一些小东西才能配在TU5Jp4上...

如果进口的S16也有配BE5的...可是国内基本无此波箱的配件...啥都得订...价格也高...

如果你不觉的麻烦到可以尝试下...
发表于 2010-6-1 00:15 | 显示全部楼层
换波箱说麻烦也麻烦...

我之前最早提车回来也是AT的...动力到一定情况下时AT已经无法承受了..所以换之...

拆仪表台、全车座椅、地毯、线束...换仪表、水箱...这些最琐碎也最浪费时间和精力...

真正换箱子两个小时都不到...就搞定了...

至于MA5的话...不太清楚你指的跑得快是提速快还是什么...

可以上套密齿尾牙、快拨棍、再换稍浓一点的全合成波箱油感觉其实都已经算不错了...毕竟费用不算高...

想增强操控上套1.5way的LSD也是个不错的选择...
发表于 2010-6-1 08:29 | 显示全部楼层
想到我的1.6的发动机,原厂就配的BE4,真是幸福呀……嘿嘿嘿
发表于 2010-6-1 08:30 | 显示全部楼层
顺道说,还是超密齿比的,一档减速比17(当然是整体减速比,算上尾牙的),谁有更大的?来比比?一般好像14就很大了。
 楼主| 发表于 2010-6-1 08:33 | 显示全部楼层
对于NA车型(不想上T),我觉得动力改装已经没有什么进步空间了。。。现在车辆的短板就在传动系统,4AT绝对是个垃圾啊。。。
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