（转载）世嘉2.0 AT功率测试

赛纳 · 发表于 2010-5-30 22:20

轮上功率应该要乘1.几才是发动机功率。

boundaras · 发表于 2010-5-30 22:34

首先，AL4变速箱本来衰耗就大！其次，这个试驾车的性能已经下降了。AUTO之家每次拿到车的水平都不一样，赶上什么是什么。
其实这期节目，其他几个车型测出的测试功率都只是标称的80~90%，只有世嘉72%强，我觉得这8%~10%出在变速箱和车况是有可能的。

boundaras · 发表于 2010-5-30 22:37

这个测试最后的结果是要加上一个估算的值才是最后的数据的，好像大概是10几KW。大家可以看看那个专栏。

solbeer · 发表于 2010-5-30 23:03

原厂标的是机头功率，你那个是测的轮胎上功率，肯定结果不一样啊！~

boundaras · 发表于 2010-5-31 07:06

这个测试好像本意就是看看大家轮上功率和标称功率的差距

现在看来，变速箱的因素很大啦~~

bitter_ · 发表于 2010-5-31 13:30

损耗太大，浪费一台好机器

yndawei · 发表于 2010-5-31 15:29

什么时候也去拉拉

斗斗牛 · 发表于 2010-8-25 12:06

180才到最大功率，看来功率大也就是极速高，光看功率没啥意思

菲标 · 发表于 2010-8-30 23:29

206漂过

mzzb · 发表于 2010-9-12 15:42

为啥只是搞到181公里？应该去到厂家给出的极速嘛

我记得我的原厂车子，2.0AT 99KW的307，最高时速是189，跟厂家说明书写的一样，虽然转速才5K多，但是怎么踩油门都死活上不去了。

后来我换了个KN空滤+DENSO的铱金火花塞而已，哗啦啦拉到200多。还能继续往上，只是当时我已经耳鸣，加之原厂195的轮胎补过，又下了点雨，所以没有往上了。

从此就开始谋划出保之后的改装啦。

不过改完之后最多190

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