手痒之试验博士23.8四孔刹车总泵+MOTUL DOT4...

Mr_cool · 发表于 2010-5-30 15:42

马上注册，解锁更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

本帖最后由 Mr_cool 于 2010-5-31 13:58 编辑

最近没东西玩...碰巧工作也比较忙...说真的挺不习惯的...老想折腾点什么...
上次搞完刹车以后虽说是够用了...刹车踏板的行程也缩小到了不到2厘米...但是总觉得脚下反映不是特别的理想...
特别是我每周骑完50公里山路的疯狂动感单车之后踩起来的感觉会更不理想...
昨天收到了这颗总泵...终于又有东西玩了...
今早公司开早会所以有了借口跑到了店里...一个早会没开到15分钟我就跑到后厂待着了...开始动手...
今天的主角：

原厂博士23.8四孔刹车总泵...

MOTUL DOT4刹车油...

因为整个过程是自己动手..所以手挺脏的就没再拍照了...
反正也是原厂件替换而已...安装位置什么的都一样...摘下来换上去...
连排空一共没有用到1个小时就搞定了...不过确实挺浪费刹车油的...有点烧钱...连同清洗管路我整整用了5瓶半motul dot4...店里一共只剩6支存货...当时还真怕不够...
值得提的是脚感...刹车踏板位缩短到了1.5厘米以内...而且现在仅仅一点点就会感觉很有力...
踩到0.7-0.8厘米的样子整个车就已经静止不动了...很平稳很有力的感觉...值得赞一下...
而且踏板反弹的速度也非常快...感觉真的挺不错的...

anylong · 发表于 2010-5-30 15:48

其实，原车266配这23.8与小六活塞配原厂泵，呢个刹车厉害啊？
如果装23.8提升很多的话，这也算经济的刹车升级喔

Mr_cool · 发表于 2010-5-30 15:57

其实，原车266配这23.8与小六活塞配原厂泵，呢个刹车厉害啊？
如果装23.8提升很多的话，这也算经济的刹车升 ...
anylong 发表于 2010-5-30 15:48

登录/注册后可看大图

原车卡钳换这个感觉有点英雄无用武之地的感觉了吧...最少也换个283再试下还差不多...
小六活塞也要看是哪里产的吧...如果卡钳流你换什么总泵都一个鸟样...
换套283配上23.8用用看...应该对应原厂动力的话还可以的...顺便调下后鼓的线位...

fissa · 发表于 2010-5-30 16:05

。。。。

solbeer · 发表于 2010-5-30 16:23

Mr_cool 弱弱的问一句，后鼓线位是什么意思啊？？？

1.6的车，原厂是多大的总泵啊？？？

Mr_cool · 发表于 2010-5-30 18:19

Mr_cool 弱弱的问一句，后鼓线位是什么意思啊？？？

1.6的车，原厂是多大的总泵啊？？？
solbeer 发表于 2010-5-30 16:23

登录/注册后可看大图

后刹车鼓用什么来让其工作？答案是刹车线...刹车线前后端的固定位置可以调整的...那么后面靠鼓那边的调整的位置称为？

原厂总泵22...

J8 · 发表于 2010-5-30 18:21

Mr_cool 弱弱的问一句，后鼓线位是什么意思啊？？？

1.6的车，原厂是多大的总泵啊？？？
solbeer 发表于 2010-5-30 16:23

登录/注册后可看大图

就是手刹线松紧啦！
原厂22

Mr_cool · 发表于 2010-5-30 18:23

就是手刹线松紧啦！
原厂22
J8 发表于 2010-5-30 18:21

登录/注册后可看大图

手刹线松紧也可以在手刹底部调整...呵呵...我指的是后鼓的预紧位...

J8 · 发表于 2010-5-30 18:24

手刹线松紧也可以在手刹底部调整...呵呵...我指的是后鼓的预紧位...
Mr_cool 发表于 2010-5-30 18:23

登录/注册后可看大图

你还有后鼓

Mr_cool · 发表于 2010-5-30 18:25

你还有后鼓
J8 发表于 2010-5-30 18:24

登录/注册后可看大图

拜托...联合一下上下文好不...我又没有说我的...

...

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友