今天换上了ESE高流量空滤。。。

zsnb · 发表于 2010-5-29 17:07

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本帖最后由 zsnb 于 2010-5-29 17:08 编辑

今天换上了ESE的高流量空滤，細觀了空滤材質還可以，滤網透光度也尚可，沒有像原車空滤那種鋼網，吸氣可更全面了。
裝上車後回家試了一段路，市區車多，速度走不快，感覺在1000-2500轉間的提速并不明顯，跟原車空滤的差别不大，
低扭没有損失，這個可以接受。在2500轉大踩油門到3500轉時，感覺反應靈敏些，推力來的快些，但排氣喉的聲音也好
像大了點，不知是否跟吸氣量多了有關吧，再高的轉速暫時試不到，等過两天换了TOTAL7000機油再跑高點轉數看看。。
不過以我估計推理，高流量空滤不論什麼牌子也好，對長期在市區低轉數行走應該并没有幫助，對走高速或喜歡玩高轉
數＋直排喉的朋友就有作用。。
現在試過後覺得有點浪費了，我目的只是盡量加强低轉扭力，適合于走市區，慳點油而尔，好在這個東西還不算太貴,
如果换了明牌貴價貨的話,我就慘了

。。

fissa · 发表于 2010-5-29 17:51

嗯~~高流量的进气是动力改装第一步的~~

qdwawa · 发表于 2010-5-29 18:22

嗯~~高流量的进气是动力改装第一步的~~
fissa 发表于 2010-5-29 17:51

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那我是第几步了。。。我怎么觉得我老原地踏步。。

boundaras · 发表于 2010-5-29 18:24

本帖最后由 boundaras 于 2010-5-29 18:26 编辑

正在调整自己的驾驶方式，逐渐适应拉高转速。
现在发现一个问题，就是越来越觉得拉转速很爽了，经常没怎么样就4000多了，这个瘾怎么办？

浴火重生 · 发表于 2010-5-29 18:49

买KN也多花不了多少干式的过滤效果要比湿式的差很多

solbeer · 发表于 2010-5-29 19:00

哇！~！~漂亮，颜色我喜欢！~

zsnb · 发表于 2010-5-29 19:35

本帖最后由 zsnb 于 2010-5-29 19:38 编辑

嗯~~高流量的进气是动力改装第一步的~~
fissa 发表于 2010-5-29 17:51

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有了第1步，就證明離中毒的路程不遠了。。我現在也開始中了輕毒喇

，由最初换上單导向花紋的胎，已是錯的開始了，
總覺得有了好點的胎就手痒想動動避震。。换了IK20火嘴後就注定了動力中毒生涯囖，换排氣喉又搞空滤配合，現又等平衡杆寄來。。
哎...真的不知到何年何月才能戒毒

。。
不踏入速道網，就不知到中毒的feel了。

maxfree_gz · 发表于 2010-5-29 20:42

那个透光，太明显了。。。。。。过滤效果不够好的。
考虑这样用罗，经常洗，或者干脆去买KN的油，喷上去好了。

zsnb · 发表于 2010-5-29 21:23

那个透光，太明显了。。。。。。过滤效果不够好的。
考虑这样用罗，经常洗，或者干脆去买KN的油，喷上去好 ...
maxfree_gz 发表于 2010-5-29 20:42

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正解，我就打算買支護理油噴上去。。。

浴火重生 · 发表于 2010-5-29 23:11

要低扭好还不如用原厂空滤过滤效果还好

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