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冠军车队横行社专访

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发表于 2010-5-28 17:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 小潴 于 2010-5-28 17:14 编辑

冠军车队横行社专访

    对于横行社漂移车队的车手2009年全体更换新款酷派作为比赛用车大家

已经都有所听闻了,十六和他的廉价漂移理念成为国内玩家茶余饭后的话题

更是众所周知。笔者认识十六这号人物,却是偶然在网络发现了一则潮汕人

誉为汕头文字D的网络小视频,那搞笑的风格实在另人多次回味。谈起其与车

之过节何其悲壮,原来也是一路艰辛才得以正其名。从未有人想过用一台95

年的S12(外观很象AE86)未经过动力方面的改装而去参加正式的漂移比赛,

面对众多大马力赛车勇猛闯进16强,从未有人提出用经济廉价的方式去参与

大损耗的赛车运动而得到全国爱好者的追捧,更从未有人想过用一台280P的

现代酷派可以一举夺下2009漂移赛的冠军,十六说:

“淡定,这可不是在玩极品飞车,比赛期间车尾可是要尽量贴着水码来飘,

没有闲熟的技法,随时都有可能撞,但车队的其他队员可以做的比我更贴

近!”

     这台劳恩斯酷派是他们的全新比赛战车,通过广东省汽摩运动协会认定

的竞技器械,也是一台几乎原装的正规公路行使的赛车。为了比赛和为了能

够正常的在路上行使,我们花了很多心思研究法规,并且做到不触犯道路交

通安全法,包括合法的更改外型颜色,制作和原装相近造型而更具备空气动

力学的碳纤尾翼,更换原厂LSD和更赛车化的电脑程序,使原装的涡轮发挥

极限,再仔细的调教了底盘的设定。它现在是一头几乎没有改装的猛兽,

底盘、制动、瞬间加速等,臻近完美!车队总技师如是说,280P的电脑调

教已经发挥了这颗涡轮的极限,但对应1540KG的车身重量再加上十六这Y的

自身重量,这次的夺冠可谓大爆冷门,还好,我们可以让涡轮在1800转的时

候就开始工作,大家都对卫冕的劳恩斯酷派另眼相看。

    他身上散发着对漂移的执着,对机械的狂热,对事情的灵性,可......

这个不喝酒不抽烟的小伙他一点也不专一,从艺术出身到广告策划,从国画书

法到乐队主唱,再从参加漂移比赛到影视短片的主角,从来没停止过变换自己

的爱好,还好他对职业车手的称号还保留极大的兴趣,这导致国内各大城市均

有他的追随者,在十六眼里,所有的一切可不是传说......
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