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还是疑问贴(lsd的疑问)

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发表于 2010-5-24 07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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LSD是过弯最好的利器
也是跑山路的终极午器
昨天跑了下山,感觉转向变得很重(速度快的时候,慢的时候还是轻的),是不是LSD在起作用?
以前未上LSD路有点湿一个轮胎会打滑,现在上了LSD路湿变成2个轮胎打滑(都是前轮)
发表于 2010-5-24 19:17 | 显示全部楼层
差速锁本来就是起到机械ESP的左右,特别是弯道,没研究很深入,期待后面的高人解答     
发表于 2010-5-25 10:47 | 显示全部楼层
转向确实是会变重~~但寻迹性会好很多~~

打滑的时机点会延后~但一旦打滑~~确实会趋向于2轮打滑~但恢复抓地,也能更早于普通差速器的~

可控性更强
发表于 2010-5-25 11:23 | 显示全部楼层
好东西!~!~但价格太高,容易损坏。
发表于 2010-5-25 12:08 | 显示全部楼层
LSD我的一装上出门时就感觉得出方向变重,掌控信心更足,现在又麻木了。不好的是,配合着搅牙,经常90度弯还大脚油门超车,常感受弯中加油时两前轮牢牢抓地的乐趣。只是湿地没试过。以前有过一个轮子陷泥中打滑出不来,现在不知遇到这种情况会怎么样,两轮一起运动会有助轮子出来?
发表于 2010-5-25 12:12 | 显示全部楼层



谁说容易损坏的?我这里出了约十台~~无一损坏哦~~~事实上看他的材质,比原装的强太多啦~~~

拉力赛~~原厂齿轮崩了N个~~~W牌子的LSD都没有一个坏的~~~估计嫩说的是某田牌子吧。。。
发表于 2010-5-25 12:14 | 显示全部楼层
回复 6# fissa


    哈哈!~!~

   我要上就找F大了
发表于 2010-5-25 12:16 | 显示全部楼层
LSD我的一装上出门时就感觉得出方向变重,掌控信心更足,现在又麻木了。不好的是,配合着搅牙,经常90度弯还 ...
yndawei 发表于 2010-5-25 12:08


就我们这种机械式LSD,只能是好很多~~但毕竟不是100%的锁定~~所以不会出现嫩想象的那种绝对的一个轮子打滑,另一个轮子跟着转的情况~

要像这样,那就上膜片式LSD啦。。。 一个棍子一样的。。。漂移更好~~但维护和维修就比较头大啦!
发表于 2010-5-25 12:17 | 显示全部楼层
回复  fissa


    哈哈!~!~

   我要上就找F大了
solbeer 发表于 2010-5-25 12:14



    我们拿到的可以说最低~~最合理。。。可以说我们引进的比代理都早
发表于 2010-5-25 12:44 | 显示全部楼层
回复 9# fissa


    就这么定了,我上的时候肯定打F 大
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