剪彈簧、安裝上車，成功了，感覺不錯。。

zsnb · 发表于 2010-5-22 20:35

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本帖最后由 zsnb 于 2010-5-23 23:55 编辑

之前的一對閑置C2原車彈簧，為免浪廢，就拿去朋友處加工，剪了一圈，扳好了彈簧托盘位置。。
今天去安裝上車了，感覺很好，配的也是C2原車避震桶，軟硬感覺也满意了，比之前
富康的强N多了，不過我没有開過改了加硬短彈簧或绞牙的富康車，所以也只能這樣拿
之前原車的效果作比較了。。

現開了一天，過吭和减速带時，也没發覺彈簧有什麼彈跳和异響的情况，方向盘打盡頭也没發
覺彈簧有走位之類，應該算是剪簧成功了吧。
現在算是4指高度，我的手掌手指偏瘦没什麼肥肉的。。我想，，如果配回富康
的油壓避震桶，絕對就是3指高度了，不過富康桶偏軟，阻尼不够，轉彎傾側較大
,還是不配用了，反正現在這C2簧也不是什麼加硬的運動彈簧，車頭座2個人的情
况下，其實也就在3指左右了，，就先用着吧，以後再算了。。

litaibai_008 · 发表于 2010-5-22 20:38

fissa · 发表于 2010-5-22 23:47

和C2弹簧干上啦？

zsnb · 发表于 2010-5-23 00:41

和C2弹簧干上啦？
fissa 发表于 2010-5-22 23:47

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是的。。
為何上傳圖片功能用不到呢？

宁波瘪三 · 发表于 2010-5-23 10:20

很经济哦~~你属于经济适用男！！！

fissa · 发表于 2010-5-23 10:43

是的。。
為何上傳圖片功能用不到呢？
zsnb 发表于 2010-5-23 00:41

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还在查。。。等等~~

solbeer · 发表于 2010-5-23 11:20

J8 · 发表于 2010-5-23 12:10

几年前，短簧避震都不好找的情况下，这种办法确实小小的流行过

赛纳 · 发表于 2010-5-23 19:39

步我后尘，不得已而为之的经济办法。不过很考验剪后的加工工艺，加工好了也很好用不跑偏属于真正的“改”装，没加工好简直就是恶梦！

zsnb · 发表于 2010-5-24 00:03

步我后尘，不得已而为之的经济办法。不过很考验剪后的加工工艺，加工好了也很好用不跑偏属于真正的“改”装 ...
赛纳发表于 2010-5-23 19:39

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慶幸還没有跑偏的現像，開富康車這樣剪簧算很經濟了，换貴價大牌子的短簧覺得没什麼必要了，干趣换車實濟點

。。。

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