CTCC：东风日产基亚车队骐达ZIC主场迎战各车队

灵魂

    众所周知，东风日产基亚车队的整体状态越来越好：场内，对新赛规的吃透和运用，来自NISMO的精准调教，还有就是经验与冲劲相辅相成的车手组合；场外，因应着“领潮TIIDA，心动60万”的号召，TIIDA60万用户中的越来越多人，踊跃加入到助威阵线……这些都是有力理由。眼看着，他们又迎来了本赛季的又一发力点。

    5月22日至23日，2010中国房车锦标赛（CTCC）第二站赛事将在珠海国际赛车场激情上演。“经过首站的小试牛刀之后，我们已经进一步强化了对新赛季赛规的掌握，并且针对珠海站做了全方位的准备”，日前，记者从东风日产基亚车队相关负责人处获悉，车队上下都对能在主场之战中创下佳绩充满信心。与此同时，不少业内行家以及资深车迷，都纷纷乐于预测这场比赛的精彩看点所在。

    行家：NISMO盟友无弱兵

    在本年度赛事中，为东风日产基亚车队提供改良和技术支持的，仍然是享负盛名的NISMO。据悉，自1984年成立之日起，NISMO就一直致力于发展汽车运动，以参加赛事和提供零部件作为两大事业支柱。20多年了，NISMO多次和国外知名车队合作，参与过众多国际性赛事，积累下丰富的改车经验。

    不得不补充的是，骐达作为世界上首款采用赛车级技术发动机的量产轿车，拥有航空铝合金制造技术、低磨损真圆内径加工工艺和DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制系统）技术等三项尖端技术——但这离真正的职业赛车还有一步之遥。而要完成这一步，NISMO的“名师”作用功不可没：

    因为有着技术独立研发能力，NISMO在赛季开始之前就已顺利完成了对TIIDA赛车的最新零部件改装以及安装调试，还专门开发出一套弹簧和避震设备以适应国内比赛场地的实况；同时，极为丰富的参赛经验让NISMO的技术人员能够在比赛过程中，对离合片、离合器压盘以及变速箱齿比等及时作出完善调整，始终保持TIIDA赛车在动力上的优越表现。确保比赛时TIIDA在起步、加速、转弯、保持稳定性等方面，相对于对手有着压倒性的优势。

    “这些优势将在5月22日、23日的比赛中得以淋漓尽致地发挥出来”，有行家作此预测，其依据在于：据了解，珠海国际赛车场是中国第一个永久性的国际赛车场，以极具挑战性的弯道闻名——顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，2条分别长900米及500米的直道。“在这种路况之下，过弯稳定性高、抓地力强、直道加速迅猛的TIIDA，当然会比对手具备更多优势，握有更多胜券！”

    车迷：期待TIIDA主场之利

    “虽然在上一场的比赛中，东风日产基亚车队遭遇了对手碰撞、天气影响等不利因素，但老将郭海生仍然凭借老道经验和精湛车技，位列车手榜第二，并帮助车队取得分站亚军成绩。这种良好开局说明了，TIIDA在本赛季中具备相当的夺冠实力！”已经连续四年全程关注TIIDA参赛历程的资深车迷Super如是认为。他表示，“尤其是回到珠海国际赛车场这个主场后，TIIDA的优势无疑会更加明显：即使撇开车型本身对于赛道的高度适应性不说，来自心理方面的优势同样重要！”

    Super解释指出，“一方面，是因为TIIDA的厂家大本营在广东，在华南地区尤其能够获得鼎盛人气支持；另一方面，在2008年度的赛事中，珠海可谓车队的福地——TIIDA在这个城市宣布出征场地赛，而在当年的比赛中，TIIDA更加冕为车队、车手年度双料总冠军，成为最大赢家！”

    与此同时，不少期待见证TIIDA再创辉煌战绩的“红魔”，也发现了本场比赛的更多看点，“一是在本赛季中，车队又见崭新面孔——第三车手的加入，意味着融入新鲜血液后的车手组合，必然带来更多精彩绝妙的战术配合；二是我们‘红魔’本身。”对此他们不约而同地表示出身为“红魔”一份子的自豪之情，“几乎在以往的每一场比赛中，我们‘红魔’都是人多势众，差不多能占去看台的‘半壁江山’，加上服装统一抢眼，动作整齐划一，相信我们已抢去了赛道上的不少风头！当然，所有成员都时刻记得我们是为TIIDA助威而生！”而众所周知的是，这种巨大的人员优势显然来自于消费领域——时至今日，TIIDA已经拥有超过60万的用户支持，群众基础深厚。

    另外，据记者了解，将从周边城市前往观战的“赛车迷”们，其热切期待还与珠海城市特色密切相关，“试想一下，一边享受现场喝彩的激动心情，一边体验海滨之城的浪漫气息，再加上有TIIDA随行，这个周末当然令人向往！”

fissa

算是传统的强队啦~~

煽风点火

哇    在去看一场吧

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灵魂

后天有好戏看咯。不知道还有没有直播

小塘神马

今年好可惜啊！！！竟然输成这个样子

fissa

今年好可惜啊！！！竟然输成这个样子
小塘神马 发表于 2010-5-24 11:37

                               
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    嗯，，，可惜，表现不好~

小塘神马

今年1600的限制太多，加上I30很强~~

fissa

改成CTCC之后，，，，就这样啦~~