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楼主: safin_wang

谁说搅牙一定硬,AP搅牙作业!

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发表于 2010-5-19 13:39 | 显示全部楼层
AP是由KW代工的啦,性价比超高,不错
发表于 2010-5-19 13:43 | 显示全部楼层
我也关注一下
发表于 2010-5-19 14:11 | 显示全部楼层
B12硬吗 不知道楼主说的不舒服是那种硬法 身边不少朋友都反映不错 很有韧性
 楼主| 发表于 2010-5-19 16:24 | 显示全部楼层


你断章取义了,我说的是这个比B12舒适性强,并没有说B12有多么硬,只是给大家一个参考的标准。因为之前很多车友,都因为
受不了搅牙的硬,所以放弃了。开过朋友的FSD,我觉得这个AP搅牙,基本上跟FSD舒适性差不多。感觉开起来非常的贴地,总之
给大家的建议就是如果你要追求舒适性和运动性结合,又对车身高度有要求,不希望太低。绝对可以信赖这个!

另外,此AP并非是做刹车的那个AP,我看到前面有车友说AP什么都出,看来是误会了。
发表于 2010-5-19 20:38 | 显示全部楼层
你的避震终于到货了,可惜我没有等到,只能等我回去试试了
发表于 2010-5-19 20:50 | 显示全部楼层
哎呀,这个……
发表于 2010-5-19 21:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 J8 于 2010-5-19 21:08 编辑

其实说绞牙硬的一般是没用过绞牙或者是错用了竞技版的
我的绞牙调到最软估计比原厂都舒适,但是不习惯这种坐船的感觉
楼主软硬调到大概什么区域?(相对这个款避震而言)
后避震软硬怎么调?是不是要拆鱼眼调里面?设计上和台湾的YELLOW一样吧
发表于 2010-5-19 21:19 | 显示全部楼层
看起来不错的样子~

有没有落地的高度PP?
发表于 2010-5-19 21:38 | 显示全部楼层
看起来不错的样子~

有没有落地的高度PP?
czww 发表于 2010-5-19 21:19



    既然是绞牙避震其实没必要研究高度了,最高也高不过原厂,最低的话负指来着
 楼主| 发表于 2010-5-19 23:02 | 显示全部楼层
这款搅牙,只能调高地,不能调软硬,适合街车。
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