速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2969|回复: 8

三角架三原则

[复制链接]
发表于 2010-5-17 23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
英国著名摄影家米歇尔·布谢尔 (Busselle, M.)曾经指出,“如果单凭一件事情来区分专业摄影师和业余摄影者,那就是前者只要有可能总是使用三脚架,而后者很少这样做。”根据经验,三角架投入在专业摄影师的装备中通常要占10%到15%,也就是说,如果机身和镜头投入在7,000 -- 12,000,那么相应地应该在三角架上投入800 -- 1,800。对于初学者来说,记住“三角架三原则”是很有好处的。
  一、一只脚位于镜头下。
  架设三角架时应注意把三角架的一只脚伸向前方,位于镜头下方。
  二、先上面后下面。
  当不需要拉出全部管脚时,应优先使用上面较粗的管脚。
  三、先管脚后中轴。
  尽量优先使用管脚而不是中轴,以获得更好的刚性支持,避免晃动。
发表于 2010-5-18 21:54 | 显示全部楼层
我总是爱反过来,两只脚在镜头下面~~~
发表于 2010-5-18 22:44 | 显示全部楼层
很少用脚架的路过。。。。






                                 因为云台上是放不住引擎的!
 楼主| 发表于 2010-5-18 22:47 | 显示全部楼层
发表于 2010-5-20 23:01 | 显示全部楼层
我就是这么用的。。。。。。。。。。。。。。。。

不过我不是从摄影这里学来的,而是因为我们的专业设备在架设的时候,使用三角架就是这么规定的!。。。。。。。。。。
发表于 2010-5-20 23:01 | 显示全部楼层
我所指的专业设备通常是指SONY、CANON、JVC这些大型的摄像机!。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2010-5-21 10:11 | 显示全部楼层
三角架用的时间也不少
发表于 2010-5-21 21:33 | 显示全部楼层
未有脚架的路过..........
 楼主| 发表于 2010-5-21 21:58 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-22 17:25 , Processed in 0.064318 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表