摩特MOTUL8100X-MAX 5W-30 100%酯类机油尝鲜......

阿诺

下边是我在前边用过的黑嘉5w30性能不错,性价比高.........个人感觉绝对比我以前用的道达尔9000有特点...............

阿诺

进口嘉实多SM级5w-30


  syntec包含了强大的添加剂,抵销腐蚀性粒子,阻止它们聚集在一起,形成污泥. 抵销酸在你的引擎,可引起生锈和腐蚀对发动机关键部件如汽缸, 轴承及液压气门挺杆. syntec会见世界上最艰巨的汽油发动机保护要求. syntec提供稳定及耐力,在极端条件下(高温,负荷,转速) ,可导致油脂的常规打破. syntec不负众望最终表现在高温条件:博大防护波动烧损和粘度增加. syntec可以用自己有信心,每个汽油发动机轿车,新的或旧的,不管石油从前. syntec是完全符合所有常规和合成油脂. syntec提供某种程度的保护,都优于常规领导油类,合格业严重酷刑的考验.

嘉实多SYNTEC顶级进口全合成机油,极速动力,极致保护!

嘉实多隶属于BP集团，全球最大的专业润滑油制造之一，润滑科技的领导者，提供一系列在汽车、船舶及工业应用的顶极表现润滑油。嘉实多是宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、劳斯莱斯等众多顶极车辆生产商的推荐油品，与多个著名的汽车制造商建立了战略性的伙伴关系，如宝马、本田、丰田、三菱、现代汽车及东风汽车集团等。

阿诺

传承百年润滑油制造经验，嘉实多“极护”是高端轿车机油，令发动机即使在严苛环境下均能发挥卓越表现。嘉实多极护全合成机油，专为酷爱汽车的人士而设计！
该产品经特别研制:
●流动迅速，为发动机主要部件提供更及时的保护
●从启动开始就为发动机提供卓越的抗磨保护
●节省燃油，提升动力！
●卓越表现超出高级轿车制造商的标准
●应用全合成技术，性能比普通机油更优越
该产品符合美国石油协会API SL，欧洲汽车制造商协会ACEA A1/B1,A5/B5并获以下认可：
规格：
API:SM/SL/SJ/CF   SAE: 5W-30  1夸脱/桶

阿诺

中了没货的毒.........   

超高亮

最近有点烧。。。

阿诺

最近有点烧。。。
超高亮 发表于 2010-5-15 00:02

                               
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    中了没货的毒.........   

GY@206

据我所知，motul好像只有300V才是酯类油
以前8100都比HT100要便宜，但近期好像出了比HT100稍贵的8100，不过我没用过

阿诺

据我所知，motul好像只有300V才是酯类油
以前8100都比HT100要便宜，但近期好像出了比HT100稍贵的8100，不过 ...
GY@206 发表于 2010-5-15 00:11

                               
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    8100 系列 —— 至尊之选，品质高贵

8100系列是MOTUL融入润滑油制造的前沿科技，针对高端需求研发的高档次的润滑油产品系列。8100系列既具有优越的性能, 又体现节能与环保的理念。最重要的是：各大汽车制造商的新规格和要求，都能在这系列内找到对应的产品。

特点及优点
1.全合成和酯类全合成的产品，能维持强抗剪切力的油膜。
2.高燃料经济性：低黏度减少阻力，使燃料更有效地转化为能量输出，提高发动机的效率。
3.环保性：优异的清净分散能力，且能使发动机减少污染物质的排放。
4.达到目前最新的ACEA A5/B5级标准，具有良好的清净分散能力，彰显了燃油经济性和充分发挥发动机功率的性能。
5.具备优良的抗氧化、抗沉积、抗磨损和维持发动机清洁的性能。

严格的标准
1.OPEL / GM Diesel LL B–025 标准对润滑油有两项主要的要求：高温高剪力值(HT速道繁荣)要高及低油耗。
2.ACEA B4 要求机油须具备优异的清净与分散能力，抑制炭化物的生成，提供较佳的黏度抗稠性，以符合最新一代的直接燃料喷油柴油发动机所需要的最佳润滑性。
3.MB 229.3的标准比229.1的要求更为严格，不但要求优异的抗老化能力，还要求出色的清净分散能力，更要求很高的燃料经济效能。
4.VW 503.01标准则要求同时具有低挥发性、高效能的润滑油，抗高温，以使现代发动机延长换油间隔。

8100 X-CESS 5W-40
特 性： 100%全合成 提高引擎反应速度和动力输出，强化的抗磨损性能可以保护发动机部件，即使在严酷的驾驶环境下仍能为发动机提供稳妥的保护。  
标 号： 5W40（四季通用）
标 准： API SL/CF ACEA A3 / B3 / B4
获得认证并使用的车厂： VW 502.00 / 505.00(大众)、BMW Long Life-98(宝马)、MB 229.3 (奔驰)、PORSCHE(保时捷)、OPEL / GM Diesel LL B - 025(欧宝/通用)
用 途： 街道，公路驾驶均可；适合日常操控型驾驶和日常普通驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。
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8100 X-MAX 5W-30   
特 性： 100%酯类全合成 专门为BMW各类需要使用满足BMW LL-01标准的润滑油的发动机以及奔驰要求使用满足MB 229.5标准的发动机润滑油的各类发动机而设计开发。同时也适用于大众需要使用满足VW502 00-505 00发动机润滑油标准的发动机。使爱车性能得以淋漓尽致的发挥。
标 号： 5W30（四季通用）
标 准： API SL/CF ACEA A3/B4
获得认证并使用的车厂： BMW Long Life 01(宝马)、MB 229.3&229.5(奔驰)、VW 502.00 – 505.00(大众)
用 途： 街道，公路驾驶均可；适合日常操控型驾驶或日常普通驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。  
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8100 ECO-NERGY 5W-30  
特 性： 100% 全合成 新型环保机油，在保证对发动机优异保护的同时，最多可节省10%的燃油消耗，并且能够达到低排放和低污染的要求。抗磨损能力十分出色，换油周期长。
标 号： 5W30（四季通用）
标 准： API SL/CF ACEA A5/B5
获得认证并使用的车厂： Honda Europe(本田) , Mazda(马自达), Subaru(斯巴鲁)  
用 途： 街道，公路驾驶均可；环保节油效果突出，低噪音，适合日常操控型驾驶或日常普通驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。  
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8100 X-CLEAN 5W-40
特 性： 100% 全合成 新型环保机油，专为最新汽油发动机和直喷柴油涡轮增压发动机设计，满足欧洲最新排放标准，提供出色的发动机保护，换油周期长。
标 号： 5W40（四季通用）?/font>
标 准： API SM/CF ACEA A3/B4/C3
获得认证并使用的车厂： BMW Long Life 04(宝马)、MB 229.31(奔驰)、Porsche、VW 502.00 – 505.00(大众)、Penault、Nissan、Fiat、Kia、Suzuki
用 途： 赛道，街道，公路驾驶均可；环保节油效果突出，低噪音，适合日常操控型驾驶或日常普通驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。  

阿诺

H-TECH 系列 —— 尊贵之选，让驾驶变得轻松惬意

H-TECH 100PLUS 10W40和5W30的区别

H-TECH 100是MOTUL专门针对目前市场上保有量非常大的高中档车研制的新型环保，节能全合成润滑油。其中融入了MOTUL独有的先进技术和理念。为广大爱车人士提供全新选择和感受。（产品性能等同于金美孚1号，超越灰壳，嘉实多极护等）

特点及优点
1.具备高燃料经济性，节油效果非常明显；满足ILSAC GF-4标准要求。
2.由于合成基础油的突出特性，在极低或极高温度下仍能保证优异持久的润滑性能。
3.高效添加剂能使机油达到出色的抗磨损表现，减少发动机内部摩擦，延长机件的寿命。
4.符合API SM标准，具备出色的清洁分散性能，有效抑制发动机内部炭化物的沉积，保持发动机内部清洁。
5.优异的抗氧化、抗腐蚀、抗泡沫性能；与所有密封材料相溶。

H-TECH 100 PLUS 5W30 / 10W40
特 性： 100%全合成
标 号： 5W30/10W40（四季通用）
标 准： API SM/CF ILSAC GF-4
获得认证并使用的车厂： MB 229.3(奔驰)、VW 502.00 – 505.00(大众)
用 途： 街道，公路驾驶均可；适合日常操控型驾驶和日常普通驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。
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H-TECH MULTI STANDARD 5W40   
特 性： 100%全合成  
标 号： 5W40（四季通用）
标 准： API SM/CF ACEA A3/B3/B4
获得认证并使用的车厂： MB 229.3(奔驰)、VW 502.00 – 505.00(大众)
用 途： 街道，公路驾驶均可；适合日常操控型驾驶或日常普通驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。

阿诺

300V 系列 —— 巅峰之选，君临天下。 　关于MOTUL300V的一些疑问

300V系列是MOTUL根据赛车要求研发的最高档次发动机机油，自推出以来始终受到专业赛车市场，改装市场以及激情驾驶者的追捧。根据不同客户群体的需要， MOTUL专门为那些不经常激烈驾驶但是驾驶技术高超，追求车辆终极性能的驾车人士准备了民用标号300V产品（5W30,5W40)；从而扩展了300V系列产品的市场广度。使更多驾车人士能够享受到高科技技术带来的激情驾驭。

特点及优点
300V采用【复合双酯类】全合成的基础油，基础油本身便能达到多方面的性能表现，从而减少了对添加剂的依赖，且减缓了添加剂的损耗。 MOTUL又通过平衡复合酯和新发展的高分子聚合酯技术，发展出双重酯类(Double Ester)技术，使300V系列能够达到全面的性能。

1.双酯类技术的机油形成牢固的黏附分子层油膜，具备稳定极向性、耐高温性能
2.根据发动机工况自行调整摩擦系数，始终保持最大的马力输出，降低机械工作温度
3.能够抵抗机械运动对机油产生的巨大剪切力，能实现0%的剪切损失，保持稳定的油压
4.具有优良的抗氧化性能，抑制高温下积炭产生，保持发动机内部清洁
5.优异的润滑性能保证了相当可靠的节油性能

300V POWER RACING 5W30
特 性： 100% 复合双酯类全合成 0%剪切力损失
标 号： 5W30（四季通用）
标 准： 超越现行所有标准
获得认证并使用的车队： NISMO NISSAN，Japan GT，Formula 3
用 途： 赛道，街道，公路驾驶均可；适合激烈驾驶和日常驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。
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300V POWER 5W40   
特 性： 100% 复合双酯类全合成 0%剪切力损失
标 号： 5W40（四季通用）
标 准： 超越现行所有标准
获得认证并使用的车队： SUBARU WRT(斯巴鲁拉力车队),World Rally Championship –Graff Racing,Formula Renault  
用 途： 赛道，街道，公路驾驶均可；适合激烈驾驶或日常驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。  
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300V CHRONO 10W40  
特 性： 100% 复合双酯类全合成 0%剪切力损失
标 号： 10W40（四季通用，尤其适合喜欢将高转速驾驶的人士，高温高压表现更出色）
标 准： 超越现行所有标准
获得认证并使用的车队： SUBARU STI, GT JAPAN  
用 途： 赛道，街道，公路驾驶均可；适合激烈驾驶或日常驾驶；适合所有自然吸气或者涡轮增压引擎。  
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300V COMPETITION 15W50
特 性： 100% 复合双酯类全合成 0%剪切力损失
标 号： 15W50（在赛道等极端环境下表现稳定，维持高油膜稳定性和稳定油压）
标 准： 超越现行所有标准
获得认证并使用的车队： PRODRIVE, Ferrari 550 Maranello (法拉利), Le Mans 24H, FIA GT,Coloni Motorsport, Formula3000–French GT–Ruffier Events, Porsche GT (保时捷)
用 途： 赛道，街道赛，公路赛驾驶均可；适合极端驾驶或日常激烈驾驶；适合大排量自然吸气或高扭矩涡轮增压的中至高排气量引擎