提问：火花塞与压缩比

maxfree_gz · 发表于 2010-5-14 13:02

如题~~~是啥关系？高压缩比是不是要用高热值的火花塞？

比如我原来用的VK20，我改成12左右的压缩比，是不 ...
fissa 发表于 2010-5-14 10:49

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自己看啦。
我的建议就是换高一度。升高压缩比，和涡轮，基本原理差不多的。

fissa · 发表于 2010-5-14 13:15

看花眼。。。

chenzhao7 · 发表于 2010-5-14 13:21

学习下``

boundaras · 发表于 2010-5-14 13:26

我是觉得压缩比升高带来的是热量的增高，所以要使用更“耐热”的火花塞，就这么简单。
也就是火花塞选择不看压缩比，看的是热量聚集程度。

如果压缩比狂大，但是发动机散热极好，那也不用高热值的火花塞。

比如EW10A用IKH16,而TU5JP4就要用IKH20，就是热量的问题。

天下无斑 · 发表于 2010-5-14 13:39

车我不懂，但中学物理学过，压强增大后分子活动加快，热量会增大。
另外我的理解，高压缩比就是需要更大能量的爆炸，应该会更热。

天天 · 发表于 2010-5-14 13:48

悄悄的路过。。。

lzabb · 发表于 2010-5-14 23:12

回复 7# fissa

警察叔叔, 有人打劫~~~

LAN仔 · 发表于 2010-5-15 00:29

12的壓縮比，是否要用97以上的油啊？
zsnb 发表于 2010-5-14 12:39

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98以上吧`````

maxfree_gz · 发表于 2010-5-15 03:08

看花眼。。。
fissa 发表于 2010-5-14 13:15

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高一度的火嘴，可以降低爆震的。
你的现在不是说有轻微爆震吗？试试。
另外，不要用VK了，IK的吧，爆火能力更好的。

wflwm · 发表于 2010-5-15 21:07

路过学习

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