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关于车身轻量化和车身前后重量平衡的讨论

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发表于 2010-5-12 23:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车轮、刹车等等的簧下重量的减重,不在本文讨论之内。

中午发了一个帖子,[English] BBC TopGear - 207 Superleggera
http://chinway.com.cn/bbs/forum. ... &extra=page%3D1

看到Topgear的测试,减轻的100kg的207 GTI,发现圈速竟然没有进步。
看来轻量化的改装过程,也有理论空白?

仔细考虑之后,发现问题所在。
Balance。平衡。


这个概念在《[改装基础精华2]漫谈街车改装》里面,就已经提到。
http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=20341
而且,减轻负重和平衡,相互相承的。

讨论上面207GTI的例子,明明车厢里面减掉了100多kg,为什么圈速,注意是圈速,没有进步??
因为车厢里面减重之后,原来分配在四个轮胎的重量,被减少。
而车厢里面的负重,后轮占的比例会更多,例如备胎,后排座椅等等。

文章里面Stig也提到,需要重新进行setting,可以圈速进步3秒左右。
如果setting呢?
这个时候,绞牙避震和四轮称重器,就开始发挥优势了。


                               
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这里看看专业车队,如果平衡4轮重量。
发表于 2010-5-12 23:48 | 显示全部楼层
嗯~~买四个小称去~~其实一直就有这个想法的!
发表于 2010-5-13 10:28 | 显示全部楼层
真复杂
发表于 2010-5-13 10:29 | 显示全部楼层
如果不拆前风挡 会好很多
拆了前风挡不拆后风挡  TOP的人怎么会作出这种事?
 楼主| 发表于 2010-5-13 10:33 | 显示全部楼层
如果不拆前风挡 会好很多
拆了前风挡不拆后风挡  TOP的人怎么会作出这种事?
lumina 发表于 2010-5-13 10:29



    搞错了吧?拆了天窗而已。玻璃没有动。
发表于 2010-5-13 10:35 | 显示全部楼层
搞错了吧?拆了天窗而已。玻璃没有动。
maxfree_gz 发表于 2010-5-13 10:33



    前风挡拆了
 楼主| 发表于 2010-5-13 10:41 | 显示全部楼层



    呵呵,更多图片看看这个吧。
http://www.chinway.com.cn/bbs/fo ... &extra=page%3D2

应该没有拆,拆了连中间的后视镜都没有了。

如果不清楚,去书报摊20块钱买一本看看,里面有清楚的列出来,每一样拆出来的东西,是多重的。

网上的中文翻译版本,有误差的。
发表于 2010-5-13 10:44 | 显示全部楼层
回复 7# maxfree_gz


    恩 仔细看了下 对不起啊 是我看错了
发表于 2010-5-13 11:00 | 显示全部楼层
这个要顶`
虽然看得眼累~
发表于 2010-5-13 20:35 | 显示全部楼层
呵呵,更多图片看看这个吧。


应该没有拆,拆了连中间的后视镜都没有了。

如果不清楚,去 ...
maxfree_gz 发表于 2010-5-13 10:41



    有这杂志卖吗?好久没买杂志~~都不知道啦。。。
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