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楼主: J8

可能是看起来最心疼的项目-天窗加持

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发表于 2010-5-9 21:55 | 显示全部楼层
全车刚性还是很重要的
发表于 2010-5-9 22:01 | 显示全部楼层
我一直好想要全景天窗啊~~装两个这样的天窗觉得不舒服~~
发表于 2010-5-9 23:14 | 显示全部楼层
全景的那个是日本版的吧
 楼主| 发表于 2010-5-9 23:17 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-5-9 23:26 | 显示全部楼层
强度,还是非常的需要的。。。
fissa 发表于 2010-5-9 21:39



    我觉得对于206而言,本身顶部就是一层很薄的铁皮,没有任何横梁,就天窗那个框架加装后只会提高强度,但是一定增重了。
伟巴斯特的售后确实蛮牛的,要不原厂车的天窗有几台不是出自这个厂家啊,这款天窗在上海10年没有翻修过1个,据说是最老款307的原配天窗,现售的307天窗已经缩水了,玻璃国产化。
我那款手动的,如果是电动版就刚好是东标206原厂的天窗
玻璃是天窗最主要的部件,他们从玻璃编号就能看出产地
 楼主| 发表于 2010-5-9 23:29 | 显示全部楼层
我一直好想要全景天窗啊~~装两个这样的天窗觉得不舒服~~
evseric 发表于 2010-5-9 22:01



    装2个这样的电动不可能的,内部有内隔板的槽位,基本上延伸到底部。
发表于 2010-5-10 00:06 | 显示全部楼层
没想到进一步做个加强?
 楼主| 发表于 2010-5-10 00:09 | 显示全部楼层
没想到进一步做个加强?
fissa 发表于 2010-5-10 00:06



    据装天窗的技师说毕加索原厂顶部加强筋很暴力,是他们见过最暴力的。
大部分原厂车顶部即使有“加强筋”作用也不是为了加固,而是防止顶部铁皮凹陷,基本上用手指就能把所谓的加强筋弄变形
今天看一台长城绚丽装天窗,有加强筋,但是很嫩的说
发表于 2010-5-10 00:12 | 显示全部楼层
看起来不错。但是对于南方7~9月份,估计就不用打开了。
发表于 2010-5-10 00:12 | 显示全部楼层
PSA的顶部好像不咋地。。
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