C2 换凳 + 换3杆

小车明 · 发表于 2010-5-6 19:15

以后慢慢向小车明学习！~！~
solbeer 发表于 2010-5-6 14:34

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受不起哦..但愿大家共同讨论共同学习.
我们斗了那么多年车,走过不少的弯路,也受过各种不公平的判决,也受过不少苦，浪费过不少冤枉钱。

我不想我的车友们重走我们的坎坷路，不想大家去花冤枉钱。

solbeer · 发表于 2010-5-6 19:42

受不起哦..但愿大家共同讨论共同学习.
我们斗了那么多年车,走过不少的弯路,也受 ...
小车明发表于 2010-5-6 19:15

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弯路，这个词用得相当好，我也走了不少弯路，所以不想让车友们也走弯路。

大家一起讨论，提出建议，避免更多车友再走弯路。

海盗船长 · 发表于 2010-5-6 20:32

由于有B2哥这样的小白鼠。我到目前没走过弯路。。。哈哈哈

fissa · 发表于 2010-5-6 23:35

受不起哦..但愿大家共同讨论共同学习.
我们斗了那么多年车,走过不少的弯路,也受 ...
小车明发表于 2010-5-6 19:15

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换2.0的C2再跑吧。。。

solbeer · 发表于 2010-5-7 10:48

回复 43# 海盗船长

对的啊，我当小白鼠很久了！~！~！~

solbeer · 发表于 2010-5-7 10:49

回复 44# fissa

支持，上2.0的C2

大毛球 · 发表于 2010-5-7 15:15

本帖最后由大毛球于 2010-5-7 15:16 编辑

船长这次少了根加强的后防倾杆，反而把前杆加粗了，多少会加重转向不足，没准加速出弯阶段会更加不敢踩油门了。
本来我对这个特性并不了解，觉得前驱车怎么调都是注定转向不足。以至于装了F大海购的三杆后也不以为然，没啥深刻体会。后来有一次觉得后防倾偏硬，想找回点舒适就换回原厂防倾杆一段时间，结果之后几次在熟悉的立交匝道时用同样的转速攻弯，明显感觉车尾没随着车头跟进，不得不多向弯内拉点方向，而且车身动态很不平稳，要不断的小心修正和控制油门深度。3天后，便找个时间装回了那根硬邦邦的后防倾杆。

fissa · 发表于 2010-5-7 16:02

船长这次少了根加强的后防倾杆，反而把前杆加粗了，多少会加重转向不足，没准加速出弯阶段会更加不敢踩油门 ...
大毛球发表于 2010-5-7 15:15

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这个调教是很明显的~~基本上换上就打不同啦~~所以去年我很不理解：为什末都只要扭力杆，不要防倾杆？搞得我这里最后还多出两根。。。哈哈哈！真的不理解！

solbeer · 发表于 2010-5-7 17:30

回复 48# fissa

这个都得配着用，不配着用会有推头的感觉！~！~但避震好应该能控制住。

鲜虾鱼板面 · 发表于 2010-5-7 18:08

这个调教是很明显的~~基本上换上就打不同啦~~所以去年我很不理解：为什末都只要扭力杆，不要防倾 ...
fissa 发表于 2010-5-7 16:02

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原来如此啊,看来F牌三根金箍棒缺一不可

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C2 换凳 + 换3杆

继续加强，再接再励啊