关于车身轻量化和车身前后重量平衡的讨论

fissa · 发表于 2010-5-1 09:31

不可能啦，，，脚踏实地，做我们能做的。。。动力调教好，继续减重。。。任重而道远啦。。。

citroen · 发表于 2010-5-1 16:35

调教的范围是很广的，针对不同的场地都有不同的调教的，即需要知识，又需要经验的

DEREK · 发表于 2010-5-3 12:09

但是减重之后，直线快应该是不言而喻的，弯道可能会变差

fissa · 发表于 2010-5-3 13:09

矛与盾。。。就是这么纠结

maxfree_gz · 发表于 2010-5-4 00:57

但是减重之后，直线快应该是不言而喻的，弯道可能会变差
DEREK 发表于 2010-5-3 12:09

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对于一般街道行走，搭配避震套装加上调低车身，应该可以避免绝大部分的这种情况了。
特别是尾部降低。

由于一般街道都达不到150km/h的时速，什么空动件估计都是没有效果了。还是指望机械抓地力把。

fissa · 发表于 2010-5-4 11:24

空动的作用点没有那么高的。。

计划把刹车助力换掉，不喜欢助力太大的感觉~~关键是可以减重2kg'

maxfree_gz · 发表于 2010-5-4 12:13

空动的作用点没有那么高的。。

计划把刹车助力换掉，不喜欢助力太大的感觉~~关键是可以减重2kg'gochinwa ...
fissa 发表于 2010-5-4 11:24

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sai～～～这个也整。。。。刹车我觉得还是谨慎一点好。

fissa · 发表于 2010-5-4 13:27

这个为什么就不谨慎啦呢？理解了，，就好做了。。。匹配，也是在理解和知识的指导下实践的结果~~否则永远就谈不上调教

lumina · 发表于 2010-5-9 14:44

没有平衡就没有弯道

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