求教，关于改装中消音鼓

fissa · 发表于 2010-4-23 02:16

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下图中的中消，我们假设它们结构相同~~那除了直径上的不同，，性能上有啥区别？

炎凉 · 发表于 2010-4-23 09:43

鼓大的低扭强些，吧蓄压力多些吧
我乱想的啊

我想那赛车都没这东西呢，人家赛车注重马力，不是扭力

Mr_cool · 发表于 2010-4-23 10:30

气流通过速度以及噪音会有一些区别...大鼓里面的内压会高所以通过速率会较低一些...声音会陈一些...低扭感觉会明显些...小鼓通过速率高...噪音大...中段后的扭力发力值会后移一些...

另外...赛车不一定不注重扭力...

如小小 · 发表于 2010-4-23 10:31

想在要个消音强的中消有推荐吗

rain72days · 发表于 2010-4-23 10:36

小的轻，提速快。。。

GY@206 · 发表于 2010-4-23 11:07

小的轻，提速快。。。
rain72days 发表于 2010-4-23 10:36

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你太逗了

J8 · 发表于 2010-4-23 11:21

本帖最后由 J8 于 2010-4-23 11:24 编辑

小的轻，提速快。。。
rain72days 发表于 2010-4-23 10:36

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那如果那个大的是钛合金的呢

不过总体来说，同直径中段消音鼓的大小对马力的贡献度应该是3段中最低的，抑制声浪的成分居多。
因为中消的结构大部分有点像直排的结构，里面的消音棉材质应该也有讲究

fissa · 发表于 2010-4-23 11:45

那如果那个大的是钛合金的呢
不过总体来说，同直径中段消音鼓的大小对马力的贡献 ...
J8 发表于 2010-4-23 11:21

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这么说收个国产直排当中鼓，，，也是个不错的选择？

J8 · 发表于 2010-4-23 11:50

这么说收个国产直排当中鼓，，，也是个不错的选择？
fissa 发表于 2010-4-23 11:45

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其实看你的目的是啥了

maxfree_gz · 发表于 2010-4-23 12:34

这么说收个国产直排当中鼓，，，也是个不错的选择？
fissa 发表于 2010-4-23 11:45

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对～！我也这么想。但是关键还是要轻啊

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