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速道性能车改装车网»改装论坛 › 车型改装讨论区 › Citroën雪铁龙改装基地 › 我的后知后觉——架GPS跑山寻美食
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楼主: 达拉拉X19

我的后知后觉——架GPS跑山寻美食

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达拉拉X19
 楼主| 发表于 2010-4-28 16:37 | 显示全部楼层
密齿应该跑山很爽。
yndawei 发表于 2010-4-27 08:30

                               
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    国内的塞纳原厂是个大疏齿BE4，应该属于PSA2.0的L版车型箱子，档档好长~~

提供厂家数据和理论计算值：

1、国内原厂各齿速比

Gear set: Manually entered values
    Gear        1             2           3           4           5        Final
    Ratios:   3.455    1.870    1.280    0.951    0.795    3.789

    RPM Limit:                   6500
    RPM @Peak Power:     6000
    Tyre Size:                205/45 x 16
    Tyre Diameter:          590.90 mm
    Tyre Circumference: 1856.37 mm


    Gear   Km/h per 1000 RPM  Km/h @6000 RPM  Km/h @6500 RPM
    --------------------------------------------------------
      1                           8.51                   51                          55
      2                         15.72                   94                        102
      3                         22.97                 138                        149
      4                         30.91                 185                        201
      5                         36.98                 222                        240
   
    Km/h             RPM (in Gears)
    -------------------------------------------------
                  1            2         3           4          5        
    -------------------------------------------------
      10     1175      636       435       324      270
      20     2351    1272      871        647      541
      30     3526    1908     1306       971      811
      40     4701    2545     1742     1294     1082
      50     5877    3181     2177     1618     1352
      60                 3817     2613     1941     1623
      70                 4453     3048     2265     1893
      80                 5089     3483     2588     2164
      90                 5725     3919     2912     2434
     100                6361     4354     3235     2704
     110                             4790     3559     2975
     120                             5225     3882     3245
     130                             5661     4206     3516
     140                             6096     4529     3786
     150                                          4853     4057
     160                                          5176     4327
     170                                          5500     4598
     180                                          5823     4868
     190                                          6147     5138
     200                                          6470     5409
     210                                                       5679
     220                                                       5950
     230                                                       6220
     240                                                       6491
   
    Gear Change  RPM drop (change @6000)  RPM drop (change @6500)
    -------------------------------------------------------------
      1 -> 2                            -2753 (to 3247)          -2982 (to 3518)
      2 -> 3                            -1893 (to 4107)          -2051 (to 4449)
      3 -> 4                            -1542 (to 4458)          -1671 (to 4829)
      4 -> 5                              -984 (to 5016)          -1066 (to 5434)


2、我上的PSA 2.0的VTS或称GTI版箱子密齿和尾牙+塞纳原厂电脑

    Gear        1           2           3            4          5        Final
    Ratios:   2.923    1.867    1.367    1.054    0.795    4.294

    RPM Limit:                   6500
    RPM @Peak Power:    6000
    Tyre Size:                 205/45 x 16
    Tyre Diameter:           590.90 mm
    Tyre Circumference: 1856.37 mm


    Gear   Km/h per 1000 RPM  Km/h @6000 RPM  Km/h @6500 RPM
    --------------------------------------------------------
      1                         8.87                      53                       58
      2                       13.89                      83                       90
      3                       18.98                    114                     123
      4                       24.61                    148                     160
      5                       32.63                    196                     212
   
    Km/h             RPM (in Gears)
    -------------------------------------------------
                  1           2           3          4            5        
    -------------------------------------------------
      10     1127       720       527      406       306
      20     2254     1440     1054      813       613
      30     3381     2159     1581     1219      919
      40     4507     2879     2108     1625     1226
      50     5634     3599     2635     2032     1532
      60                  4319     3162     2438     1839
      70                  5038     3689     2844     2145
      80                  5758     4216     3251     2452
      90                  6478     4743     3657     2758
     100                              5270     4063     3065
     110                              5797     4470     3371
     120                              6324     4876     3678
     130                                           5282     3984
     140                                           5689     4291
     150                                           6095     4597
     160                                                        4904
     170                                                        5210
     180                                                        5517
     190                                                        5823
     200                                                        6130
     210                                                        6436
   
    Gear Change  RPM drop (change @6000)  RPM drop (change @6500)
    -------------------------------------------------------------
      1 -> 2         -2168 (to 3832)          -2348 (to 4152)
      2 -> 3         -1607 (to 4393)          -1741 (to 4759)
      3 -> 4         -1374 (to 4626)          -1488 (to 5012)
      4 -> 5         -1474 (to 4526)          -1597 (to 4903)

    3、上中高凸轮轴+电脑匹配后

    RPM Limit:                  7600
    RPM @Peak Power:    7000
    Tyre Size:                 205/45 x 16
    Tyre Diameter:           590.90 mm
    Tyre Circumference: 1856.37 mm


    Gear   Km/h per 1000 RPM  Km/h @7000 RPM  Km/h @7600 RPM
    --------------------------------------------------------
      1                        8.87                         62                        67
      2                      13.89                         97                      106
      3                      18.98                       133                      144
      4                      24.61                       172                      187
      5                      32.63                       228                      248
   
    Km/h             RPM (in Gears)
    -------------------------------------------------
                 1             2          3            4          5        
    -------------------------------------------------
      10     1127       720       527      406        306
      20     2254     1440     1054      813        613
      30     3381     2159     1581     1219       919
      40     4507     2879     2108     1625     1226
      50     5634     3599     2635     2032     1532
      60     6761     4319     3162     2438     1839
      70                  5038     3689     2844     2145
      80                  5758     4216     3251     2452
      90                  6478     4743     3657     2758
     100                 7198     5270     4063     3065
     110                              5797     4470     3371
     120                              6324     4876     3678
     130                              6851     5282     3984
     140                              7378     5689     4291
     150                                           6095     4597
     160                                           6501     4904
     170                                           6908     5210
     180                                           7314     5517
     190                                                        5823
     200                                                        6130
     210                                                        6436
     220                                                        6743
     230                                                        7049
     240                                                        7356
   
    Gear Change  RPM drop (change @7000)  RPM drop (change @7600)
    -------------------------------------------------------------
      1 -> 2                          -2529 (to 4471)               -2746 (to 4854)
      2 -> 3                          -1875 (to 5125)               -2035 (to 5565)
      3 -> 4                          -1603 (to 5397)               -1740 (to 5860)
      4 -> 5                          -1720 (to 5280)               -1868 (to 5732)
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高度无聊
发表于 2010-4-28 16:42 | 显示全部楼层
你跑的这是哪段路？有地图吗？路况如何？我们现在没有新鲜的路跑了。
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达拉拉X19
 楼主| 发表于 2010-4-28 16:51 | 显示全部楼层
你跑的这是哪段路？有地图吗？路况如何？我们现在没有新鲜的路跑了。
高度无聊 发表于 2010-4-28 16:42

                               
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路况很好，车也少，每次我跑也就迎面遇到3、4辆车。看google，它的附近还有一条长很多的路，没去跑过。这个地方我不想公开，担心人多了滋事。我会私下告诉你的。

还有就是那个农家饭巨好吃！！ 大家可以哈酒住一晚上再回来。
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高度无聊
发表于 2010-4-28 16:56 | 显示全部楼层
路况很好，车也少，每次我跑也就迎面遇到3、4辆车。看google，它的附近还有一条长很多的路，没去跑过 ...
达拉拉X19 发表于 2010-4-28 16:51

                               
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嗯，这个可以有！哈哈哈哈！
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达拉拉X19
 楼主| 发表于 2010-4-28 17:02 | 显示全部楼层
嗯，这个可以有！哈哈哈哈！
高度无聊 发表于 2010-4-28 16:56

                               
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    到时别害我哈
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fissa
发表于 2010-4-28 20:46 | 显示全部楼层
国内的塞纳原厂是个大疏齿BE4，应该属于PSA2.0的L版车型箱子，档档好长~~

提供厂家数据和理论 ...
达拉拉X19 发表于 2010-4-28 16:37

                               
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    相当疏。。。跑山密齿尾牙就比较舒服。。。
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boundaras
发表于 2010-4-28 23:31 | 显示全部楼层
嗯，这个可以有！哈哈哈哈！
高度无聊 发表于 2010-4-28 16:56

                               
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我想一起……
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达拉拉X19
 楼主| 发表于 2010-4-30 09:59 | 显示全部楼层
我想一起……
boundaras 发表于 2010-4-28 23:31

                               
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    坐我的车，不收门票
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高度无聊
发表于 2010-5-2 20:04 | 显示全部楼层
我的也不收，只要你不吐就可以。
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dear好好
发表于 2010-5-3 20:31 | 显示全部楼层
我的换成稀尺比的了。

山路： 如果需要刹车换挡都是挂2档，那肯定不如以前。

       如果以前需要3档的弯2档过，4档的弯3档过。 还是有优势。

       发夹弯，以前挂不进1档，现在可以挂1档。赛道来说还是各有好处的。 总体开起来肯定还是密的舒服。

加涡轮 稀的刚合适。

总体感觉，平时街道开还是密尺比舒服。

拉0-100，赛道的话稀尺比还有一点乐趣。 现在我7600转可以达到接近70公里。和楼上的数据似乎有点出入。
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