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楼主: 喷火狮子

求助高手解答:关于回压尾鼓的问题

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发表于 2010-4-21 22:11 | 显示全部楼层
发表于 2010-4-21 22:22 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2010-4-22 12:22 | 显示全部楼层
单层嘴的FGK和直排差不多……

怠速都有声音的
发表于 2010-4-22 13:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 J8 于 2010-4-22 13:36 编辑
单层嘴的FGK和直排差不多……

怠速都有声音的
smalldesk 发表于 2010-4-22 12:22


终于遇到明白人了
就FGK单和双层尾嘴的估计内部结构也有区别。我,ERIC的307,cc的福克斯都是装的双层的,没一个有动静的。后来见到几个装单层的都说动静大,光尾嘴我想差别不会大的离谱,又不是钛合金尾嘴,所以猜测版本有别
发表于 2010-4-22 14:45 | 显示全部楼层
终于遇到明白人了
就FGK单和双层尾嘴的估计内部结构也有区别。我,ERIC的307,cc的福克 ...
J8 发表于 2010-4-22 01:33 PM



    亲身装过TRUST和单层的FGK。算有点发言权

   但是单层嘴的还是比直排低扭损失少很多。
 楼主| 发表于 2010-4-22 15:56 | 显示全部楼层
那意思是有点荐于回压与直排之间的设计?取2者之优点?看来没买错哦!习惯就好
发表于 2010-4-22 21:27 | 显示全部楼层
那就是说套个嘴。。就可能解决问题?
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