疑问：1130配原车弹簧会怎么样

peizao888 · 发表于 2010-4-17 09:07

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如题：1130配原车弹簧会怎么样
行程长短（离地间隙）
运动效果
请高手解答
因为太低会拖底。所以有这个想法

DEREK · 发表于 2010-4-17 12:50

很多人用这个啊，用过的出来讲讲那

fissa · 发表于 2010-4-17 12:52

改变不大。。。会硬点，路感会模糊点。悬挂处理滞后点。

peizao888 · 发表于 2010-4-17 16:11

是不是跟B6配原车弹簧一个样呢
会不会比用1020弹簧离地高点

peizao888 · 发表于 2010-4-17 16:34

是不是可以出了1020弹簧赚点钱玩玩
杯具啊

maxfree_gz · 发表于 2010-4-17 16:39

建议喔～还是套装吧，软簧配硬桶，跑街最合适。
觉得贵的话，留意二手的套装也是不错的。

DEREK · 发表于 2010-4-17 18:55

换高性能低扁平率宽胎效果也会有路感直接，硬邦邦的感觉

peizao888 · 发表于 2010-4-18 16:53

回复 6# maxfree_gz

软簧配硬筒。硬簧配硬筒有什么不一样
我现是用1130套，就是觉得车身太低了
想要高点车身

DEREK · 发表于 2010-4-18 20:43

回复 maxfree_gz

软簧配硬筒。硬簧配硬筒有什么不一样
我现是用1130套，就是觉得车身太低了
想 ...
peizao888 发表于 2010-4-18 16:53

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晕菜，呵呵

maxfree_gz · 发表于 2010-4-18 22:56

回复 maxfree_gz

软簧配硬筒。硬簧配硬筒有什么不一样
我现是用1130套，就是觉得车身太低了
想 ...
peizao888 发表于 2010-4-18 16:53

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我的Vogtland，一开始还好，跑的地方多了，经常刮底。
于是仔细查看车身状态。
换了fissa的22后扭力杆，车尾加硬，还是太低了。
低的地方是车头，于是开始车头减重。
碳纤维头盖 -3kg
轻量化电池 -8kg
合金下护板 -3kg
拆进气共鸣箱和支架，拆ECU支架 -1kg
全车原厂地毯，换成3D地毯 -2kg
无骨雨刮 -0.3kg
子弹后视镜 -0.2kg

现在就是车头从原来的2指高度，回到了2.5指高度。
通过性好不少了。

然后换了15寸轮胎，胎壁比14寸的薄，但是支撑性反而更好，整体再升高大约0.5cm左右。
现在WRC也敢去了。

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