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--===这个菠萝杯具了(转贴)===--

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发表于 2010-4-15 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 鲜虾鱼板面 于 2010-5-14 11:08 编辑

车辆购置时间:2007年月
机油使用史:原厂油 5000公里〉原厂灰壳2万公里〉红线5W30 4万公里
保养间隙:空滤每3000公里,机油每6000公里,汽油滤每1万公里;
驾驶行为:除08年9月高速去东北,09年9月去西藏外,均为市内,市郊驾驶;
车辆问题:从09年11月开始发现少量窜气,空滤盒内开始出现过量机油;直到上周日发现自保养后3000公里已缺1升;
4S诊断:大众页川会诊认为,无其它漏油迹象,初步判断窜气+烧机油,1/3/4缸压16,2缸缸压10;
拆解诊断:昨天去一放心厂拆解,结果令人瞠目结舌:活塞/缸筒/两根凸轮轴/缸盖/曲轴轴瓦均出现不同程度擦伤,已无维修必要;

整个菠萝门的杯具最终结果已经揭晓,经过4方会诊之后结论为积炭导致活塞环抱死,烧机油,串气,最终2缸拉缸.

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评分

参与人数 2速道米 +35 收起 理由
smalldesk + 15 不错
fissa + 20 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2010-4-15 17:30 | 显示全部楼层
第一排围观
发表于 2010-4-15 17:36 | 显示全部楼层
2缸拉缸严重~~~应该不是粘度的问题,机油再稀也不会磨损成那个样子,大众机器本身密封性差一些??红线的机油清洁性有待考证~~~
 楼主| 发表于 2010-4-15 17:40 | 显示全部楼层



    现在这帖在大众论坛和机油坛老火了,暗夜你应该在那边也看到了.这个贴在机油坛如同扔了一颗原子 弓单 一样引起震动不小.前一段时间红线机油刚刚福利过,非常火爆.现在搞得很多买了油的不敢用.
发表于 2010-4-15 18:07 | 显示全部楼层
好在我没用过红线机油。。
发表于 2010-4-15 18:13 | 显示全部楼层
最终归结到红线?
发表于 2010-4-15 18:15 | 显示全部楼层
那活塞是够惨的,,,看样子用机油,要慎重啊。。
发表于 2010-4-15 18:19 | 显示全部楼层
红线是不是也有分不同等级的?
还有不会有假的吧????
会不会粘度不对?

喜力都有红蓝灰罐啦。
Total 5000,我看支持5000km就是奇迹了,3000一换比较靠谱。
 楼主| 发表于 2010-4-15 18:23 | 显示全部楼层
最终归结到红线?
fissa 发表于 2010-4-15 18:13



    机油达人们分析是菠萝劲情那款发动机推荐用40粘度的油,30粘度的油建议不高转和跑高速,偏偏这个车主用了30油里面特别稀的红线5W30跑高速又去西藏,导致密封不好而窜气拉缸.他们建议这款发动机即使用30粘度的油也要选择100度指数在12以上的油.
发表于 2010-4-15 18:24 | 显示全部楼层
哦,,,有道理~~
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