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本帖最后由 鲜虾鱼板面 于 2010-5-14 11:08 编辑
车辆购置时间:2007年月
机油使用史:原厂油 5000公里〉原厂灰壳2万公里〉红线5W30 4万公里
保养间隙:空滤每3000公里,机油每6000公里,汽油滤每1万公里;
驾驶行为:除08年9月高速去东北,09年9月去西藏外,均为市内,市郊驾驶;
车辆问题:从09年11月开始发现少量窜气,空滤盒内开始出现过量机油;直到上周日发现自保养后3000公里已缺1升;
4S诊断:大众页川会诊认为,无其它漏油迹象,初步判断窜气+烧机油,1/3/4缸压16,2缸缸压10;
拆解诊断:昨天去一放心厂拆解,结果令人瞠目结舌:活塞/缸筒/两根凸轮轴/缸盖/曲轴轴瓦均出现不同程度擦伤,已无维修必要;
整个菠萝门的杯具最终结果已经揭晓,经过4方会诊之后结论为积炭导致活塞环抱死,烧机油,串气,最终2缸拉缸.
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