赛纳二进宫后，任督二脉都算通了（上图了，烟灰进）

yndawei · 发表于 2010-3-30 11:52

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本帖最后由 yndawei 于 2010-4-1 10:58 编辑

昨天车子在继离合门事件后再进龙之家，这次是通一通任督二脉。
之前进排气就差头段没通了，心理上总觉得哪里滞淹着，不舒畅。自己性子急，等不了原装位的赛纳的芭蕉，订了需要焊接的后，询问过几家昆明较有名的改装店，都说拆了三元可得有思想准备，进出的噪音可有得受的（可见昆明改装水平）。龙之家的JS说，一个雪佛兰的，改了芭蕉后，跑高速时把音响开到最大也掩盖不了芭蕉的声浪，动力也不见提升，最后受不了折磨换回了原厂的，把改的芭蕉丢在了他们那里。看来是在给我打预防针，可别也出这样的笑话。
前几天芭蕉到了，昨天JS有空便开车去装，工艺不怎么复杂，主要是切三元，芭蕉邮来时就有一段替代的管子，切合适后替换上，然后就是焊接装车，最后OK。点火，还好声音不算大呀。JS出门试车，回来有些惊讶地说怎么和原来的声音差不多，行车几乎没有感觉。但动力提升明显，一档不太突出，但二三档力道说来就来，毕竟是排气顺了，变直肠了，哈哈。后来他一直还奇怪的是怎么雪佛兰的装上就不行呢。
出门试车，觉得声音还是比原来的大了，但在可接受范围。匀速时，声音还是和过去正常行驶时一样，一加油声音还是震荡的，只是没那些改装的地动山摇的的车动静大。高速上的声音也比原来的大了，但3000转下行航的话，听起来正常，而奇怪的是五档更好些，4000多转了声音还好听，不像一二三四档的要突兀些。动力当然是又有提升，应该说全段排气加ECU改下来是花钱少但动力提升快的方法了。难怪小周说他北京改的全段排气加ECU的赛纳最好成绩可以到7.7秒！
早上起来送小LD上学，打着火，小LD也发现了这车声音怎么这么大。我安慰她说，这是怠速，一会车热起来，动静就没这么大了。果然，行车当中，小LD没发话了！

午夜烟灰 · 发表于 2010-3-30 11:58

恭喜
回头给点车底照片
我都快等不及了

yndawei · 发表于 2010-3-30 12:09

好的，照片在家里还没整理。
不过笑到最后的才是笑得最好的，你的是原装位的，不用我这么复杂，检车时还得费劲找人

maxfree_gz · 发表于 2010-3-30 13:22

图片图片

天天 · 发表于 2010-3-30 14:24

纯粹一大忽悠~

如小小 · 发表于 2010-3-30 18:16

强烈鄙视放毒的

我的是直排声音高速受不了要是在加上头焦
是不是像飞机起飞一样的声音啊....

fissa · 发表于 2010-3-30 19:11

午夜烟灰 · 发表于 2010-3-30 19:21

小小多虑了

午夜烟灰 · 发表于 2010-3-30 19:22

好的，照片在家里还没整理。
不过笑到最后的才是笑得最好的，你的是原装位的，不用我这么复杂，检车时还得 ...
yndawei 发表于 2010-3-30 12:09

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找黄牛。。。。

fissa · 发表于 2010-3-30 23:16

..都是这样的啦。。

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