VQ35HR引擎解析欣赏

天天 · 发表于 2010-3-30 09:45

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本帖最后由天天于 2010-3-30 12:00 编辑

G35的VQ35HR引擎解析欣赏

这是第4代VQ 引擎(也看到有的文章说是5代)，有2.5及3.5两个排量。HR代表高转速和高速反应（High revolution and High response)。

比VQ35DE的主要改进有：
80%新零件, 省油10%，
排气符合超级排气标准（SULEV），
是同级引擎最好。
引擎转速从7200最高提到7500转/分
压缩比从10.3：1提高到10.6：1
世界首次使用的无氢DLC（类钻石碳）镀膜，用于减低VALVE Lifter的摩擦力。
加大的进出气阀门
进气端液压控制连续正时调控
排气端电磁控制连续正时调控
隔音引擎盖板
双敲缸探头

maxfree_gz · 发表于 2010-3-30 11:13

图片呢?

天天 · 发表于 2010-3-30 12:07

新设计梯式缸体是强度增大。具行家说，这个设计足以使HR的缸体安全的承受改装到1000匹马力

天天 · 发表于 2010-3-30 12:08

本帖最后由天天于 2010-3-30 12:11 编辑

强化坚固梯形缸底设计及材料运用，使得新HR在高速运转的时候比原来的DE减少晃动。这是显示高速引擎晃动的图片。浅亮的地方显示引擎晃动。右边的HR比DE又有不少进步。

天天 · 发表于 2010-3-30 12:12

本帖最后由天天于 2010-3-30 12:55 编辑

新设计气缸头

天天 · 发表于 2010-3-30 12:56

本帖最后由天天于 2010-3-30 13:01 编辑

等长排气管道，及真正的双排气，以减低后压。

天天 · 发表于 2010-3-30 12:57

本帖最后由天天于 2010-3-30 13:06 编辑

平行双进气

天天 · 发表于 2010-3-30 12:57

本帖最后由天天于 2010-3-30 13:08 编辑

曲轴

maxfree_gz · 发表于 2010-3-30 13:20

唉，只能看看。。。。

天天 · 发表于 2010-3-30 14:49

唉，只能看看。。。。
maxfree_gz 发表于 2010-3-30 13:20

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