关于总泵的直径问题

fissa

还有，嫩的总泵到ABS的衔接一定是有问题的。有冲突。建议嫩用回塞纳总泵~

R32的总泵和塞纳总泵出油是不一样的，很难完美衔接PSA车的ABS执行器和塞纳的交叉油路的

更何况23.8的活塞直径和24的活塞直径有多大？20丝而已~所以就造成了嫩的刹车效果还不如原来的窘境

我的建议是换回原来的总泵和大力鼓，23.8足够用了~

我的全车12个活塞，R32的总泵，一点就有~但我的就没有ABS，而且已不是PSA的交叉右路啦。所以才有这个效果啦

BMW335i

无论啥形式助力都是另外一个问题~~不管嫩踏板通过一套机构的行程是多少，助力量多大，，总泵的行程都 ...
fissa 发表于 2010-3-30 12:14

                               
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    这个问题,我还说不太清楚。不过我保留个人意见:)

助力系统不会是一个简单的变形液压千斤顶。总泵的泵油量也不完全是通过刹车踏板的行程来决定的。

比如至少赛纳/307的刹车BAR助力系统，就还会传感踏板的速度。——快速把刹车踩到底与逐渐踩到底的刹车力度是完全不同的！

fissa

J8

小改分泵问题不大，
分泵活塞超过10个不换加大总泵绝对没有原厂的刹车好，需要二脚刹车也别觉得奇怪

过江龙

如果只是改前266碟而不改其他(比如后碟刹或前283碟),使用原20的总泵效果其实更好,行程足够并且刹车力更强!
...
xiaohai208 发表于 2010-3-28 22:42

                               
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    我就是这样做的，只是刹车踏板行程稍长点，开习惯了是没有问题的，力度方面个人觉得够用，但是没有比较过换了总泵的效果

xiaohai208

我就是这样做的，只是刹车踏板行程稍长点，开习惯了是没有问题的，力度方面个人觉得够用，但是没 ...
过江龙 发表于 2010-4-4 16:53

                               
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有人可以说一下连总泵一齐换的感觉和不换总泵的差别吗？我现有一总泵但还没换上！