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在骨干之所以系的帮忙下。主要沿用8V配件的又一台后碟富康来啦

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发表于 2010-3-28 18:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 灿灿 于 2010-3-28 20:45 编辑

这次上多点图片啦。。呵呵。。。



包括卡钳支架的制作。。轮毂的制作。。。效果图。。==
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222.jpg

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参与人数 3速道米 +31 收起 理由
fissa + 10 辛苦了!
之所以系 + 6 记得请我吃饭啊!
今天没货 + 15 原创内容

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发表于 2010-3-28 18:39 | 显示全部楼层
分泵不是塞纳的?????????
 楼主| 发表于 2010-3-28 18:42 | 显示全部楼层
回复 2# 今天没货


    看看。。是塞纳的嫁接8V的卡钳。。用8V的刹车片。。
20100324218_调整大小.jpg

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参与人数 1速道米 +15 收起 理由
今天没货 + 15 有才

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发表于 2010-3-28 18:48 | 显示全部楼层
通风碟,是不是比实心碟要重呢?
发表于 2010-3-28 18:49 | 显示全部楼层
247,重不到哪去·~~~~~~~~~~~
发表于 2010-3-28 18:55 | 显示全部楼层
重1/3大概有的
 楼主| 发表于 2010-3-28 19:03 | 显示全部楼层
发表于 2010-3-28 20:24 | 显示全部楼层
建议桥位不要用焊。。
发表于 2010-3-28 20:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 之所以系 于 2010-3-28 20:35 编辑
建议桥位不要用焊。。
fissa 发表于 2010-3-28 20:24



    45#板+螺丝+渗碳热处理!应该比普通A3强很多吧?虽然样子难看的,但不是拿来卖的!不理外观了
发表于 2010-3-28 20:39 | 显示全部楼层
但成本。。。只有实心的5分1 。。。呵呵
灿灿 发表于 2010-3-28 19:03



    富康1.4的实心碟也贵不到哪去吧
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