小小作业，206换了个总泵本体，想换23或23.8总泵的可以看看。

升哥 · 发表于 2010-3-19 23:47

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本帖最后由升哥于 2010-3-23 19:10 编辑

用的是塞纳进口的总泵本体，大力鼓和油壶均没换。正好防冻液的副水壶（储水罐）居然和回水管接口处漏水，看来经常检查机舱的习惯还是好的，这两天是越漏越大了，等货一到就去安装了。还正好，刹车油距离上次更换差不多一年了，也该更换了，一起弄了吧。一直想换23或23.8总泵的同志可以看看，原装位，非常合适，可以放心更换了。。

体会，行程头段比原来短了，也就是硬了一些，急刹踩到一半就可以了，还是有些改善的。

升哥 · 发表于 2010-3-19 23:52

洗洗更健康

fissa · 发表于 2010-3-19 23:55

嗯，，，支持作业，支持原创！

升哥 · 发表于 2010-3-20 00:00

动作真快

ken9527 · 发表于 2010-3-20 00:00

总泵上有注明23.8吗？跟普通23的总泵怎么区别？

升哥 · 发表于 2010-3-20 00:03

回复 5# ken9527

是的，23.8也标23的。就好像206的22.2总泵标22一样，好像不超过都是舍掉零头了。

maxfree_gz · 发表于 2010-3-20 00:16

206好似是22，307就是23.所以307的刹车一点就有。。。

另外，升哥部车几型波

极度飘逸 · 发表于 2010-3-20 00:19

帅...看到我喜欢的抛边铃

升哥 · 发表于 2010-3-20 00:27

回复 7# maxfree_gz

晤好意思，丢架丢架。

升哥 · 发表于 2010-3-20 00:28

回复 8# 极度飘逸

可惜这个抛边J数是7的。

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小小作业，206换了个总泵本体，想换23或23.8总泵的可以看看。

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