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這次有一位車友
遠從江門來改渦輪
由於車主害羞
所以不公佈是哪位
不過幾乎全新車就來改(才開4250公里 )
不多說啦~上圖!!! |
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幾乎全原廠的小六
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只改了16吋框跟胎
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機艙就真的全原廠了
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準備動工啦!!
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百改拆為先啦
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動力方向盤油泵,拆!!
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大燈保桿,也拆!!
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這就是所謂的"欲練神功,必先自宮...."
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排檔桿也要改,拆!!
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原廠排檔桿跟改裝快排的差異
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安裝快排中
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快排完工照
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師傅動作太快...我去拿個東西他就裝好了,連照相都來不及....
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原廠三元催化,這當然也拆!!
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新款都是兩個氧傳感
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這個原廠機油座等等也會行割禮
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這次的重頭戲來了!!
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放上去先!!
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還有這次要一起換的上下矽膠水管
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原廠節溫器是89度開啟
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渦輪跟頭焦鎖緊了
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改渦輪噴油嘴也要加大才夠
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一連串的拆
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換上加大的噴油嘴
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將油軌固定
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將發電機跟動力方向盤油泵裝上
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今天的進度差不多就是這樣,其他的明天再說~
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電腦的改寫也是重頭戲之一
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又被我解剖一台
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渦輪版資料傳輸中
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今天的重點是手工排氣管打造
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又拆= =
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手工訂做的喔
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中段消音包
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一般店家沒有的彎管機喔~
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中段完成
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這次的直通尾段
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完成摟~
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低調又不失殺氣
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強化機腳
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師傅動作又太快了.....
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10排外拉式機油冷卻器
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當然又是犧牲了一顆霧燈了....實在是沒地方放了
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鎖在發動機上的油餅
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外拉的油餅,接上了一堆傳感器
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都是快拆接頭喔~~
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接下來是汽油調壓閥跟汽油泵的改裝
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裝上改裝的汽油泵
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哪一顆是改裝的應該有眼睛都看得出來吧
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原廠3.5bar,改裝成4bar的調壓閥
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安裝調壓閥
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供油系統改裝完成!!
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要鎖好,要不然會漏油的
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接下來是電裝品的改裝
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一堆線眼花撩亂
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筆型延遲熄火
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各式儀表一字排開
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也順便電瓶後移,鑽洞吧~
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用上13mm的電纜線才夠
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電瓶固定好了
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穿線啦~~
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藏在地毯下
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電瓶後移對配重也有影響喔~
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最後的調整與檢查
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神功練成啦~~~
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車尾一定要貼AZ-motorsport的,偷偷說一下,左邊那個拿東西的是車主喔
评分
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发表于 2008-9-10 23:31
发表于 2008-9-10 23:36
楼主
发表于 2008-9-11 01:41
